高性價比一直是比亞迪的利器。在L3的前期宣傳中，廠家也一直宣稱L3能以12萬的價格帶給人21萬的享受，這倒并非完全夸張，L3的舒適配置委實不少，一路上我和身旁的同事不僅享受到了真皮運動座椅帶來的良好支撐性和包裹性、方向盤的音響控制系統(tǒng)的便捷性，車內DVD、收音機和AUX、USB外接音頻插口，在本次試駕中更給我們帶來了良好的視聽感受。USB接口非常實用，插上U盤，一曲張學友的《Touch Of Love》頓時響起，舒緩的節(jié)奏，熟悉的旋律，一個男人吟唱自己的愛情感悟，因路況擁堵而焦躁煩悶的心情頓時平靜下來，我們的情感跟隨歌曲的節(jié)奏上下起伏，盡情享受音樂帶給我們的快樂。

 

    作為對路況十分熟悉的本地人，NAVI語音電子導航系統(tǒng)此次沒用上，不過我仔細觀察了一下，導航屏幕兩側的控制按鍵均為中文標識，對于自主品牌車型來說，設計得相當貼心和實用。駐車可視系統(tǒng)的配備，對于剛上路的菜鳥絕對是個福音。

 

 

 

    安全方面， 6安全氣囊+可潰縮吸能轉向柱的配置亦足以睥睨任何一款同級車型。

    L3時尚的外觀、嚴謹?shù)墓に嚕由铣錾膭恿?、?yōu)秀的操控、舒適的駕乘感，都令人滿意。比亞迪聲稱要將L3打造成一款沖擊合資品牌中級車市場的利器，看來并非一句口號。L3尚未正式上市，我們就隱約嗅到了一場精彩的“廝殺”氣息。

比亞迪汽車五星級模范店—東莞市勤力汽車貿易有限公司   
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