自從馬自達(dá)3今年逐漸停產(chǎn)后，長(zhǎng)安馬自達(dá)就只手握兩款產(chǎn)品了。對(duì)比隔壁家兄弟CX-4最近的紅火，長(zhǎng)安馬自達(dá)這邊顯得有幾分落寞。好在昂克賽拉的銷量實(shí)在給力，讓長(zhǎng)安馬自達(dá)在2016年11月提前完成今年銷量任務(wù)。

    根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安馬自達(dá)11月銷量達(dá)到17，705輛，同比增加27.1%。其中，昂克賽拉一車銷量占比就超過(guò)70%，是絕對(duì)的銷售主力。而昂克賽拉銷量的走高，一方面是因?yàn)橄M(fèi)者日益年輕化，該車型符合定位年輕運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者。另一方面則是受到購(gòu)置稅減半政策推動(dòng)，1.5L車型的競(jìng)爭(zhēng)力因此提升。

    另外，CX-5車型11月銷量達(dá)到4，646輛，同比增長(zhǎng)30.1%。目前，長(zhǎng)安馬自達(dá)前11個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到174，692輛，同比增長(zhǎng)22%。根據(jù)此前長(zhǎng)安馬自達(dá)定下2016全年16萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)已經(jīng)超額完成。

    對(duì)此，馬自達(dá)（中國(guó)）企業(yè)管理有限公司董事長(zhǎng)、馬自達(dá)汽車株式會(huì)社執(zhí)行董事渡部宣彥表示，“長(zhǎng)安馬自達(dá)目前狀態(tài)非常良好，這幾年受到購(gòu)置稅減半政策利好的影響，銷量大幅同比增長(zhǎng)?！?/p>

    自2013年以來(lái)，長(zhǎng)安馬自達(dá)提速新一輪產(chǎn)品布局與更新?lián)Q代，在2013~2014年，隨著昂克賽拉與CX-5兩款車型相繼導(dǎo)入，幫助長(zhǎng)安馬自達(dá)完成從2014年開(kāi)始的連續(xù)年銷量增長(zhǎng)。在銷量連續(xù)增長(zhǎng)的背后，是長(zhǎng)安馬自達(dá)一直以來(lái)對(duì)市場(chǎng)的把握與對(duì)用戶完善的服務(wù)。

    數(shù)據(jù)顯示，2015年，長(zhǎng)安馬自達(dá)用戶群體達(dá)到66萬(wàn)，2016年，長(zhǎng)安馬自達(dá)僅用時(shí)7個(gè)月就將這個(gè)數(shù)字變?yōu)?6萬(wàn)。預(yù)計(jì)2017年，長(zhǎng)安馬自達(dá)用戶群體將突破100萬(wàn)大關(guān)。用戶群體的快速增加也得益于長(zhǎng)安馬自達(dá)模式的轉(zhuǎn)換。

    “在堅(jiān)持以‘特色精品戰(zhàn)略’指導(dǎo)企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，長(zhǎng)安馬自達(dá)還將繼續(xù)堅(jiān)定推進(jìn)‘兩個(gè)轉(zhuǎn)型’，從生產(chǎn)制造型逐步轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)型，從產(chǎn)品導(dǎo)向逐步轉(zhuǎn)向客戶導(dǎo)向?！遍L(zhǎng)安馬自達(dá)銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理王金海坦言。

    雖然今年銷量已超額完成任務(wù)，但分析人士認(rèn)為，一汽馬自達(dá)目前的強(qiáng)勢(shì)回歸，跟快速導(dǎo)入了新產(chǎn)品密不可分，而長(zhǎng)安馬自達(dá)雖然銷量依然依舊堅(jiān)挺，但產(chǎn)品線卻顯得有些單薄，依靠CX-5還有Axela昂克賽拉兩款車型還能撐多久是個(gè)疑問(wèn)。王金海也表示，正在積極的協(xié)商新車導(dǎo)入的工作。

    對(duì)于長(zhǎng)安馬自達(dá)何時(shí)引入新產(chǎn)品這一問(wèn)題，渡部宣彥告訴記者，“當(dāng)然，新產(chǎn)品的導(dǎo)入也在計(jì)劃中，但可能不會(huì)急著納入長(zhǎng)安馬自達(dá)陣營(yíng)，我們需要做更多的調(diào)研來(lái)確定消費(fèi)者的喜好后再做決定?！?/p>