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哈弗H6大幅度降價(jià),SUV市場(chǎng)將血流成河

來(lái)源:文書車云 作者:佚名 日期:2016年03月22日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    在 連續(xù)兩個(gè)月被寶駿560摸到屁股之后,坊間都在討論哈弗H6什么時(shí)候讓出老大位置??礋狒[的從來(lái)不怕事大,但是作為第一當(dāng)局者的長(zhǎng)城一定是怕。1月份H6 銷量42188臺(tái),寶駿560是40002臺(tái);2月份長(zhǎng)城33062臺(tái),寶駿560是30970臺(tái),比分緊緊咬住,差距只在毫厘之間,或許寶駿560隨便 搞個(gè)活動(dòng),或者隨便調(diào)劑一下終端數(shù)據(jù),冠亞軍的位置就已經(jīng)易位。

    作為剛剛帶領(lǐng)自主品牌將合資干掉的長(zhǎng)城,還沒來(lái)得及享受勝利的喜悅,忽然發(fā)現(xiàn)原來(lái)自己最大的敵人不是途觀和CRV,而是此前跟在自己身后一起攻打合資陣營(yíng)的同窗戰(zhàn)友。

    尤 其令長(zhǎng)城擔(dān)憂的是,就在寶駿560的銷量日漸逼近哈弗H6的時(shí)候,前面還出現(xiàn)了一個(gè)攔路猛虎,即將在18日上市的吉利博越制定了一個(gè)大約13萬(wàn)元的起價(jià)。 如此,哈弗H6腹背受敵,背后的寶駿560用低廉的價(jià)格侵蝕哈弗H6的基礎(chǔ),前面的博越用品質(zhì)和品牌要?jiǎng)儕Z哈弗H6的光環(huán),哈弗H6再想左右逢源,已經(jīng)不 可能。

    于 是,我們看到了近年SUV領(lǐng)域最為轟動(dòng)的一幕,SUV的真正領(lǐng)導(dǎo)者、全球SUV排名第二的長(zhǎng)城、旗下最暢銷的車型H6大幅度降價(jià),直接殺入8萬(wàn)元區(qū)間,最 低起步價(jià)只需要8.88萬(wàn)元,降價(jià)幅度高達(dá)一萬(wàn)元,這是H6上市以來(lái)的最大動(dòng)作,也是中國(guó)SUV發(fā)展史上的最強(qiáng)炮火。簡(jiǎn)直是不叫別人活了。

    那么,既然大戰(zhàn)已經(jīng)不可避免,看看誰(shuí)在流血吧!

    第 一個(gè)大出血的是長(zhǎng)城哈弗H6自己。長(zhǎng)城2015年銷量85萬(wàn)臺(tái),利潤(rùn)80個(gè)億,每臺(tái)車?yán)麧?rùn)大約1萬(wàn)元。其中哈弗H6去年銷量37萬(wàn)臺(tái), 簡(jiǎn)單計(jì)算的賬面利潤(rùn)大約37個(gè)億。現(xiàn)在哈弗H6每臺(tái)平均降價(jià)1萬(wàn)元,假設(shè)H6在2016年的銷量為40萬(wàn)臺(tái),那么至少減值40個(gè)億的利潤(rùn)。這個(gè)數(shù)字幾乎超 過(guò)中國(guó)絕大多數(shù)自主品牌的利潤(rùn),也幾乎達(dá)到長(zhǎng)城利潤(rùn)的一半。反正不管怎么說(shuō),長(zhǎng)城這一刀下去,能否砍掉別人不說(shuō),反正是先砍斷自己的一條大腿。

    第 二個(gè)大出血的將是寶駿560、傳祺GS4和CS75等一線追兵,雖然寶駿560和傳祺GS4的上升勢(shì)頭極快,好像隨時(shí)都可以超越長(zhǎng)城哈弗H6,但是背后也 藏著巨大隱憂,就是隨著新車效應(yīng)下降,他們的銷量高峰可能沒有我們以為的那么強(qiáng)大。最典型的就是傳祺GS4,它的親哥哥GS5當(dāng)年銷量也是輕松過(guò) 萬(wàn),SUV排名晉級(jí)前五,但是新車效應(yīng)下降之后,在品牌方面無(wú)法和H6抗衡,很快就被H6給打得銷聲匿跡,現(xiàn)在傳祺GS4的終端其實(shí)已經(jīng)出現(xiàn)類似現(xiàn)象,而 隨著更多新車上市,傳祺GS4想保住目前的位置恐怕很難,2月份傳祺GS4排名大幅下滑,其實(shí)就是旁證之一。

    寶 駿560是真正實(shí)力派,也是H6降價(jià)的最大動(dòng)力,現(xiàn)在也將面臨艱難抉擇。560所以能夠上位,最大核心優(yōu)勢(shì)就是便宜,其次就是新車效應(yīng),但是從品牌和品質(zhì) 方面和哈弗H6有著明顯差距?,F(xiàn)在哈弗大幅度官降,寶駿560的價(jià)格優(yōu)勢(shì)被大打折扣,何去何從令人憂慮。但是不管怎么說(shuō),寶駿560的大出血已經(jīng)是必然, 要么維持目前的價(jià)格,犧牲銷量;要么就是維持目前的銷量,犧牲價(jià)格和利潤(rùn)。市場(chǎng)老大推倒了牌桌,后面的小弟只能跟隨,想要置身事外,絕無(wú)可能。

    第 三個(gè)大出血的將是后面的一大串二三線品牌,長(zhǎng)城哈弗H6的最低門檻在10萬(wàn)元級(jí)別的時(shí)候,廣大二三線品牌可以在七八萬(wàn)領(lǐng)域活得輕松愜意,上面有H6給頂 著,下面有自由的空間。只要產(chǎn)品過(guò)得去,外形不難看,輕松上萬(wàn)臺(tái)并不太難,像眾泰、陸風(fēng)、海馬、中華、景逸、江淮等大批品牌日子一直過(guò)得瀟灑。但是現(xiàn)在肯 定不行了,帶頭大哥突然掀翻牌桌,從下面抽出雪亮的大砍刀,一幅要?dú)⑷说募軇?shì),諸位二三線的小弟恐怕沒有太好的選擇,只能跟著長(zhǎng)城一起降價(jià),很多競(jìng)爭(zhēng)力差 的車型,很可能會(huì)被淘汰出局,這也是行業(yè)領(lǐng)先者最擅長(zhǎng)的用價(jià)格戰(zhàn)淘汰競(jìng)爭(zhēng)者的有利武器。

    長(zhǎng) 城降價(jià)的背后,吉利博越恐怕也很難置身事外。本來(lái)吉利博越打得算盤很精明,長(zhǎng)城哈弗H6后面被寶駿560追得那么緊,一直就是靠品牌壓著人家打。現(xiàn)在博越 以高品質(zhì)、高價(jià)格和更高的品牌定位,直接將長(zhǎng)城的SUV領(lǐng)導(dǎo)者的帽子給摘掉,從氣勢(shì)上先壓過(guò)H6一頭,讓哈弗H6腹背受敵。如果哈弗H6降價(jià),那么品牌美 譽(yù)度會(huì)下降,博越品牌優(yōu)勢(shì)會(huì)更突出,如果哈弗H6不降價(jià),那么銷量可能被寶駿560們趕超,本來(lái)就是一出左右逢源的好計(jì)策呀!

    可惜博越很可 能錯(cuò)估了長(zhǎng)城捍衛(wèi)SUV領(lǐng)導(dǎo)者的決心,這一次從哈弗降價(jià)的時(shí)機(jī)和巨大的幅度來(lái)看,在H6降價(jià)之后,后面一定還有非常厲害的殺招。原因顯而易見,哈弗H6的 降價(jià)版本上市已經(jīng)5年,早就到了更新?lián)Q代的時(shí)候,所有的技術(shù)、設(shè)備、模具的費(fèi)用都已經(jīng)徹底攤薄,實(shí)際利潤(rùn)可能比賬面利潤(rùn)高得多。長(zhǎng)城用一款即將淘汰的產(chǎn)品 去打擊寶駿560,后面就一定有真正升級(jí)版的產(chǎn)品等著博越,這幾乎是傻子都能判斷出的事情,或許無(wú)需多久,長(zhǎng)城的第二刀就會(huì)突然出鞘。

    對(duì) 于合資品牌來(lái)說(shuō),這場(chǎng)自主內(nèi)戰(zhàn)可能和他們無(wú)關(guān),因?yàn)楣ソ祪r(jià)1萬(wàn)元,或者提價(jià)1萬(wàn)元,對(duì)于合資陣營(yíng)來(lái)說(shuō)幾乎沒有影響力,他們完全可以搬著小馬扎當(dāng)一個(gè)看 客,反正打得多熱鬧,多慘烈,多么血流成河,和自己也無(wú)關(guān)。這確實(shí)是事實(shí),因?yàn)樵趧倓傔^(guò)去的2月份,合資陣營(yíng)確實(shí)已經(jīng)成為看客了,在SUV銷量前十中,自 主占據(jù)了8個(gè)席位,合資只有兩個(gè),排名前7,更是被自主完全壟斷,合資為零,所以無(wú)論是否愿意,合資陣營(yíng)的看客身份恐怕是越來(lái)越明顯了,最激烈的戰(zhàn)事已經(jīng) 和他們無(wú)關(guān)。
[責(zé)任編輯:sasa]

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