據(jù)海外媒體報(bào)道，前不久，通用汽車(chē)剛剛表態(tài)由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在缺陷，將召回超過(guò)130多萬(wàn)輛汽車(chē)。而現(xiàn)在，通用改口了。

    根據(jù)美國(guó)國(guó)家交通安全管理局提供的信息，從2013年到2014年間，有超過(guò)50名車(chē)主反映其在正常行駛時(shí)突然失去轉(zhuǎn)向助力或者轉(zhuǎn)向突然卡死的情況，其中一名車(chē)主由于該問(wèn)題導(dǎo)致和道路上水泥墩相撞。考慮到這些問(wèn)題，通用公司理應(yīng)召回所有有缺陷的汽車(chē)，而通用公司近日以該問(wèn)題“發(fā)生概率非常低”為由拒絕召回。

    通用公司發(fā)言人 Alan Adler稱，通用公司認(rèn)為該問(wèn)題的發(fā)生概率目前看為0.05%。目前，通用公司已經(jīng)悄然對(duì)涉及問(wèn)題車(chē)輛開(kāi)始了軟件更新，而通用公司將會(huì)為更新后的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供10年或者15萬(wàn)英里的質(zhì)保。

    美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局援引通用公司的聲明“如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生故障，失去助力之后,駕駛員依然可以在有限條件下控制汽車(chē)。而在用戶反應(yīng)的語(yǔ)句中，“粘”“滑”或者“感覺(jué)”并不真正反應(yīng)轉(zhuǎn)向力度的變化”