端午節(jié)前開(kāi)幕的車展，高大上點(diǎn)來(lái)說(shuō)，叫做深港澳車展，屌絲一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，就是深圳車展。

　　本來(lái)，很多人對(duì)深圳車展沒(méi)有抱太大希望。因?yàn)榘凑罩暗呐e辦情況來(lái)看，雖然已經(jīng)是第十八屆了，但這個(gè)深圳車展的確太區(qū)域性了。

　　它既沒(méi)有北京、上海車展的全國(guó)影響力和品牌效應(yīng)，也沒(méi)有廣州車展、成都車展對(duì)華南、西南的輻射效應(yīng)，本身就是一個(gè)以賣車為主的小型的、區(qū)域性的車展。

　　不過(guò)，和成都車展去年瞬間變得高大上一樣，今年的深圳車展也逐漸有了這種味道。

　　目前，作為全國(guó)幾個(gè)特大或大型一線城市，北京、上海、天津、杭州都已經(jīng)對(duì)汽車限購(gòu)了，市場(chǎng)容量一下子縮小了很多。而作為全國(guó)汽車保有量較高的幾個(gè)城市，成都、深圳目前還未實(shí)施限購(gòu)，這對(duì)汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是塊寶地。

　　而且，最近深圳瘋傳將于7月1日或10月1日突襲限購(gòu)，人心惶惶的，雖然有關(guān)部門及時(shí)出來(lái)辟謠，還抓了“造謠”的當(dāng)事者，但是，你懂的，有些話越是言之鑿鑿保證，越是最后發(fā)現(xiàn)被騙。想必消費(fèi)者都已經(jīng)失去了對(duì)某些部門的信任了，所以這個(gè)時(shí)候的購(gòu)車激情可以說(shuō)在恐慌之下節(jié)節(jié)升高。

　　當(dāng)然，也不能把今年深圳車展當(dāng)做是機(jī)遇巧合下的無(wú)端拔高。實(shí)際上，作為華南另一汽車消費(fèi)重鎮(zhèn)，深圳對(duì)華南汽車市場(chǎng)以及全國(guó)車市的消費(fèi)都有比較直接的導(dǎo)向作用，從這次深圳車展發(fā)布的一些重要車型也可見(jiàn)一斑。

　　而且，相比之前，深圳車展上的汽車?yán)峡傄捕嗔?。他們“破?guī)格”地扎堆出現(xiàn)，也從一個(gè)側(cè)面反映了深圳乃至華南力量對(duì)整個(gè)中國(guó)車市的重要性。從某種意義上來(lái)說(shuō)，暫時(shí)不限購(gòu)的深圳，是華南車市最后的狂歡。

　　所以，深圳很重要、廣州很重要、珠三角很重要，華南很重要……對(duì)于一眾汽車品牌來(lái)說(shuō)，在華南的成功才能真正代表一個(gè)品牌的成功，這或許是今后汽車廠商押寶華南的一個(gè)重要舞臺(tái)。