如今，汽車換代的速度越來越快，消費(fèi)者換車的速度也越來越快。如果沒有政策的因素，很多不差錢的車主通常開膩了一輛車就會(huì)換一輛車，而這類人是通常不在乎乘用車的保值率的。但對(duì)于普通的家庭來說，盡管有條件換車了，但還是會(huì)想將二手車賣個(gè)好價(jià)錢，總之能不虧就不虧。推薦四款保值率高的車型給大家。

　　別克新君越

　　指導(dǎo)價(jià)：23.59-36.99萬元

　　外觀方面，與2012款車型相比，2013款君越改變不小。面積更大的盾形中網(wǎng)已經(jīng)成為別克家族式的設(shè)計(jì)，大燈邊緣更加銳利，并且加入了LED元素。霧燈也改為LED光源，并且和下保險(xiǎn)（放心保）杠融為一體，機(jī)器蓋上標(biāo)志性的散熱孔也改到側(cè)面。另外，輪轂樣式也會(huì)經(jīng)過重新設(shè)計(jì)。在車身顏色方面，新款君越為消費(fèi)者提供了墨玉黑、象牙白、極光銀、托帕石棕、琉璃金五種選擇。

　　內(nèi)飾方面，全新君越延續(xù)了360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)的布局有所調(diào)整，換擋桿、車門內(nèi)飾板等細(xì)節(jié)部位的造型都會(huì)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，更加符合時(shí)下潮流。全新君越提供三套內(nèi)飾配色方案，提供IceBlue冰藍(lán)氛圍燈，以滿足廣大消費(fèi)者的個(gè)性化選擇。

　　配置方面，全新別克君越車型還首次引入了IntelliSafe前瞻性主動(dòng)安全系統(tǒng)，涵蓋了全車速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道變更輔助系統(tǒng)以及泊車預(yù)警系統(tǒng)。在車身尺寸方面，新款君越的長寬高分別為5005/1858/1500mm，相比老款長度增加5mm，高度增加3mm，而軸距則保持2837mm。

　　動(dòng)力上，老款車型上的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)均被延用到新款君越上。不過，在經(jīng)過IntelliDrive系統(tǒng)優(yōu)化后，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在賬面數(shù)據(jù)上均有不同程度的提升。其中2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升至254馬力（187千瓦），相比老款提升了30馬力，而最大扭矩依舊是350?！っ祝?.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升至265馬力（195千瓦），相對(duì)老款提升了7馬力，而最大扭矩則維持296?！っ?。

　　君越絕對(duì)是一款為了駕乘舒適而打造的座駕，從車輛起步伊始起，所有車輛的行走系統(tǒng)都在為保證車內(nèi)乘客的舒適服務(wù)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出得非常線性，不會(huì)讓你感到在某一點(diǎn)上會(huì)突兀的感到有強(qiáng)勁的動(dòng)力爆發(fā)出來，但卻在你需要時(shí)又能毫不猶豫地持續(xù)不斷地輸出，讓你清楚地感受大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的魅力所在。

　　

    豐田新凱美瑞
　　指導(dǎo)價(jià)：17.98-32.98萬元

　　凱美瑞是中級(jí)車?yán)镏杏沟拇碜?，新凱美瑞雖然對(duì)外形進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，看上去更年輕，但其本質(zhì)仍是一款讓你能舒舒服服駕馭的中級(jí)車。凱美瑞內(nèi)飾以深淺雙色搭配，營造出溫馨舒適而又豪華大氣的車廂氛圍。操控臺(tái)采用簡潔的T字型設(shè)計(jì)，嵌入人性化的操控設(shè)備，輔以立體弧形木紋飾板和鍍鉻條?！皠P美瑞”還采用3D立體式自發(fā)光儀表盤。多功能高級(jí)四輻方向盤不僅提供了四向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還具備方向盤自動(dòng)復(fù)位功能，無論是在使用上還是在上下車輛時(shí)都為駕乘者提供了更多便捷。

　　凱美瑞在配置方面表現(xiàn)的非常出色，電動(dòng)天窗、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，氙氣大燈、大燈清洗、后視鏡電動(dòng)折疊帶加熱、定速巡航、多功能方向盤、定速巡航等實(shí)用性與舒適性配置一應(yīng)俱全。同時(shí)在安全方面，凱美瑞還配備了6個(gè)安全氣囊以及VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　新款凱美瑞在外形尺寸上變化不大，2775mm的軸距與老款相同，整車4825*1825*1505(2.5QG-book)的尺寸與老款接近。在造型上低調(diào)穩(wěn)重仍然是設(shè)計(jì)主旨，只不過更過平面更少線條的運(yùn)用讓整體設(shè)計(jì)更加簡潔，一些細(xì)節(jié)的變化讓新車型更具時(shí)代感。 

　　動(dòng)力方面，凱美瑞配備有AZ2.0L或2.4L四缸直列式16氣門雙頂置凸輪VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)重新工程設(shè)計(jì)之后，最大輸出功率分別可達(dá)108KW和123KW，充沛的動(dòng)力可滿足駕駛者的各種需要。

　　第七代凱美瑞身上，傾注了豐田無數(shù)的心血。尊貴、大氣的設(shè)計(jì)理念，在第七代凱美瑞身上得到了充分體現(xiàn)。從視覺上來看，這種中庸的設(shè)計(jì)思想，還是相當(dāng)成功的。它的設(shè)計(jì)與定位十分吻合，均衡美的確是對(duì)它的一個(gè)良好詮釋。

　　本田新雅閣

　　指導(dǎo)價(jià)：18.98-23.68萬元

　　2013夸本田雅閣在外觀上沒有太過明顯的變化，僅僅是細(xì)節(jié)有所調(diào)整，在駕乘空間寬敞、舒適，和老款相比新款雅閣的車長增加了15mm，達(dá)到了4960mm，它的軸距尺寸為2800mm，與其近5米的車身相比，稍顯遜色。 

　　2013款雅閣進(jìn)氣格柵四周鍍鉻飾條幅度加大，車身側(cè)面也加入了鍍鉻裝飾亮條，霧燈框輪廓、前保險(xiǎn)杠裙邊設(shè)計(jì)也與2012款相同，只是在霧燈框下沿部分增加了一組鍍鉻飾條。車輛尾部尾燈進(jìn)行了小幅改動(dòng)，尾燈組加入了亮色金屬裝飾，尾燈使用了LED燈源。此外，新款雅閣還增加了酒紅色車漆。另外，2013款車型最大的變化是新增了定位更高的PE車型，該車型新增運(yùn)動(dòng)尾翼、遙控啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、專用儀表臺(tái)內(nèi)飾以及專用黑色/紅線縫制的內(nèi)飾。

　　雅閣的內(nèi)飾只能用“舒服”這個(gè)詞來形容，一切都是那么的順手自然，日本典型舒適型用車的設(shè)計(jì)，而全新木紋桃木飾條的加入讓車內(nèi)看起來更加清爽、顯檔次。雖然軸距數(shù)值不是同級(jí)車型中最長的，但得益于本田在車內(nèi)空間獨(dú)到的拓展能力，雅閣的后排空間表現(xiàn)在跟同級(jí)車型對(duì)比時(shí)并沒有處于下風(fēng)，反而很有優(yōu)勢。 

　　動(dòng)力方面，全新雅閣有3款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.0L直列4缸16氣門i-VTEC與2.4L直接4缸16氣門i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)以及V63.5L智能。配合5速變速器，2.0L最大功率115kw/6300rpm,最大扭矩189Nm/4300rpm；2.4L最大功率132kw/6500rpm,最大扭矩225Nm/4500rpm。最強(qiáng)勁的是V63.5L最大功率206kw/6200rpm，最大扭矩339Nm/5000rpm。

　　廣汽本田雅閣是一款性價(jià)比較高的中型車，車身長接近5米，大氣優(yōu)雅的外觀、精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、穩(wěn)定可靠的動(dòng)力系統(tǒng)都能夠很好的滿足中高級(jí)車的要求。近期購車優(yōu)惠比較給力，感興趣的網(wǎng)友可到店咨詢選購。

　　
    大眾帕薩特
　　指導(dǎo)價(jià)：18.38-32.28萬元

　　全新一代帕薩特外觀上沿用了之前底特律車展中NMS的大量元素，全新的家族式前臉顯得更加時(shí)尚動(dòng)感，與新輝騰非常神似。車身尺寸方面，全新帕薩特長寬高分別為4870×1834×1472mm，軸距達(dá)到2803mm，與老款車型相比更寬大的車身尺寸定能帶來更加寬敞舒適的車內(nèi)空間。 

　　內(nèi)飾方面，帕薩特同樣采用了大眾的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，且提供了全黑色、棕色和米色三種內(nèi)飾配色可選，并以大面積的仿桃木裝飾和黑色鋼琴漆作為細(xì)節(jié)點(diǎn)綴，雖然這種方法有利于提升車內(nèi)的豪華氛圍，不過未免稍顯俗套。個(gè)人認(rèn)為如能采用亮色金屬點(diǎn)綴，也許可以帶來更好的視覺效果。 

　　帕薩特的長寬高分別為4870/1834/1472mm，軸距2803mm。得益于同級(jí)車中出眾的車身尺寸，帕薩特的空間表現(xiàn)比較出色，其擁有寬敞的前后排腿部空間，唯一不足的是后排頭部空間稍顯局促，不過還是能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者的坐乘需求。另外，帕薩特提供了490L的后備箱儲(chǔ)物空間，并且為拓展載物能力，還配備了后排座椅按比例放倒功能。 

　　動(dòng)力方面：帕薩特搭載了1.4T、1.8TSI、2.0TSI和3.0LV6四款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T和2.0T是兩款大家非常熟悉的大眾發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為118KW和147KW，最大扭矩分別為250NM和280NM，搭配的是7速和6速DSG雙離合變速箱。3.0LV6車型搭載的3.0L排量V型六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為184kW（250馬力），最大扭矩為310NM，與之搭配的同樣為6速DSG變速箱。

　　大眾品牌在國內(nèi)有著不錯(cuò)的人緣，旗下帕薩特車型憑借良好的口碑，以及符合國人審美的外形設(shè)計(jì)，受到了消費(fèi)者關(guān)注，且它還擁有較高的品質(zhì)和較大的坐乘空間，而這些都成為帕薩特得以穩(wěn)固銷量的主要原因。另外帕薩特提供了四款發(fā)動(dòng)機(jī)，為消費(fèi)者帶來豐富的選擇余地，再加上較大的優(yōu)惠幅度，使其領(lǐng)先于邁騰，穩(wěn)居榜首位置。