雅閣是本田汽車旗下的中級(jí)轎車，是本田歷史上最暢銷的車型。自1999年引入國內(nèi)，由合資車企廣汽本田實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。網(wǎng)通社近日獲悉，美國高速公路安全管理局（NHTSA）正在對(duì)近36萬輛2008款本田Accord（雅閣）轎車展開調(diào)查，起因則是由于車內(nèi)氣囊存在失控隱患。網(wǎng)通社就此事與廣州本田方面進(jìn)行了溝通，對(duì)方未能對(duì)是否涉及國內(nèi)市場給予明確答復(fù)。 

　　據(jù)了解，NHTSA此次所調(diào)查的2008款本田雅閣車型，在中國市場是由合資車企廣汽本田以國產(chǎn)形式銷售。對(duì)于此次美國地區(qū)調(diào)查2008款雅閣車型中所出現(xiàn)的問題，國內(nèi)車輛是否存類似隱患，網(wǎng)通社與廣汽本田官方進(jìn)行溝通后得知：目前該企業(yè)還處于春節(jié)假期中，并未收到此次國外調(diào)查事件的確切信息，有待進(jìn)一步了解情況以便確認(rèn)是否涉及國內(nèi)市場。 

　　據(jù)美國高速公路安全管理局（NHTSA）方面介紹，此次調(diào)查本田雅閣車型的原因?yàn)榻贜HTSA收到28份針對(duì)該車的投訴報(bào)告，提交報(bào)告的車主均表示曾在行駛過程中前排安全氣囊、氣簾等未受撞擊的情況下自動(dòng)彈出，使車內(nèi)人員受到了不同程度的傷害。其中一起較重的傷害發(fā)生在2013年10月份，一名9歲男童被彈出的氣囊擊中頭部住院2日。還有部分車主表示曾花費(fèi)6,000至7,500美元修復(fù)該故障。

　　此外，對(duì)于此次調(diào)查事件本田汽車官方表示：將與NHTSA合作，并通過現(xiàn)階段收到的相關(guān)信息在公司內(nèi)部進(jìn)一步核查以便找到解決辦法，目前調(diào)查范圍涉及近36萬輛。而一份報(bào)告中顯示，一位車主在去修理廠維修時(shí)曾被告知?dú)饽夜收峡赡苁怯捎诳刂颇K存在問題從而造成自動(dòng)彈出等隱患。

　　本田雅閣作為較早引入中國汽車市場的日系車型，在消費(fèi)者心中認(rèn)知度較高。相信國內(nèi)車企將會(huì)本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)相關(guān)車型進(jìn)行核查，而網(wǎng)通社將繼續(xù)關(guān)注后續(xù)的調(diào)查結(jié)果。