淘汰1萬輛黃標車是2013年度市政府十件實事之一。日前，市環(huán)保局局長方燦芬在接受本報采訪時表示，截至12月中旬，全市“黃標車”淘汰已突破21700臺，超額完成2013年市政府十件實事目標任務(wù)。

　　方燦芬介紹，明年我市擬進一步擴大黃標車限行范圍至市區(qū)環(huán)城路，同時，鎮(zhèn)街中心區(qū)也將納入到限行范圍，以加強我市的大氣治理力度。

　　環(huán)保限行抓拍系統(tǒng)處罰2萬余車次

　　“整個東莞氮氧化物的排放，40%是機動車‘貢獻’的，機動車當中大概70%是黃標車‘貢獻’的。”市環(huán)保局局長方燦芬說，這意味著整個東莞的氮氧化物有25%-30%是黃標車“貢獻”的，為此，市委市政府高度重視黃標車淘汰工作，將它列為今年十件實事來抓。

　　為此，早在2012年12月15日，東莞就正式實施第三階段環(huán)保限行。今年6月25日，我市啟用環(huán)保限行抓拍系統(tǒng)，以達到“執(zhí)法嚴管為主”的效果。據(jù)介紹，該系統(tǒng)啟用至11月24日，已抓拍處罰違規(guī)黃標車21020車次，有效“震懾”黃標車“闖了也白闖”的行為。

　　同時，環(huán)保部門還加大了與公安交警部門聯(lián)合執(zhí)法的力度，截至11月底，全市共抽檢機動車11211輛，查處超標車輛2161輛，六次聯(lián)合執(zhí)法行動中，共查處黃標車或無標車124輛。

　　此外，在常規(guī)年審環(huán)節(jié)，截至11月底，我市定期檢測機動車共704146輛，達標率83%。累計核發(fā)環(huán)保標志134萬輛，其中黃標車11.7萬輛。在處理群眾投訴方面，截至11月底，共收到市民義務(wù)舉報黑煙車234輛，核實處理195輛，取得良好社會效果。

　　2014年擬再淘汰2.5萬輛黃標車

　　根據(jù)《東莞市黃標車輛淘汰更新實施方案》，東莞將采取分年度、分批次的方法，用4年時間，分4個階段，在2015年底前淘汰約12.3萬輛黃標車。

　　“黃標車‘限行令’起重要‘倒逼’作用，”方燦芬接受本報記者采訪時透露，明年我市準備進一步擴大限行區(qū)范圍。他表示，計劃在明年6月前，把黃標車限行區(qū)擴大到包含環(huán)城路在內(nèi)的市區(qū)范圍，同時，力爭在年底擴大到各鎮(zhèn)街中心區(qū)。“一旦限行擴大到各鎮(zhèn)中心區(qū)，那對整個黃標車淘汰真是一個根本性影響，”方燦芬說，這意味著黃標車在我市建成區(qū)基本“無路可走”。

　　據(jù)悉，市環(huán)保局明年將繼續(xù)與公安交警等部門密切協(xié)調(diào)，做好環(huán)保限行、電子抓拍處罰、路檢執(zhí)法、檢測監(jiān)管、淘汰補貼等各項工作，落實對道路抽檢不合格車輛交警部門暫扣行駛證、環(huán)保部門責令限期維修的處罰，推動高排放車輛盡快淘汰，從而促進車輛的正常維護工作，爭取2014年淘汰2.5萬輛黃標車。