在2007年，福特汽車推出支持MyFord Touch功能的SYNC車載娛樂(lè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由車載電腦呈現(xiàn)，功能包含移動(dòng)互聯(lián)、語(yǔ)音控制、車載空調(diào)智能調(diào)節(jié)等。在這之后的6年時(shí)間中，該套系統(tǒng)逐步被用于福特旗下車型，這其中自然包含中國(guó)市場(chǎng)所銷售的車型。然而在使用過(guò)程中，部分消費(fèi)者卻對(duì)該套系統(tǒng)的操作效果并不滿意，網(wǎng)通社近日了解到，在本月16日福特汽車被美國(guó)當(dāng)?shù)胤ㄔ禾崞鹪V訟，而起訴原因正是這套系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)操作故障。

　　福特車載系統(tǒng)存故障 國(guó)內(nèi)正在調(diào)查中

　　在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中，福特早在2010年便將MyFord Touch系統(tǒng)用于國(guó)內(nèi)銷售的車型上，而該系統(tǒng)所配置的先進(jìn)功能也成為福特車型在華宣傳的重點(diǎn)之一。對(duì)于此次被指控存隱患的MyFord Touch系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)銷售車型是否將受到影響，網(wǎng)通社與福特中國(guó)官方取得聯(lián)系，對(duì)方表示：“此次福特車載系統(tǒng)在美遭起訴一事，我們已有所了解。目前我們正在了解相關(guān)情況，如有進(jìn)一步情況將會(huì)告知。”

　　銳界/探險(xiǎn)者等 多款車型使用此系統(tǒng)

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前在全球范圍內(nèi)已有超過(guò)500萬(wàn)輛福特汽車搭載MyFord Touch控制系統(tǒng)，網(wǎng)通社查詢相關(guān)資料后了解到，2010年引入國(guó)內(nèi)的福特銳界SUV是國(guó)內(nèi)首款搭載此系統(tǒng)的車型，隨后福特翼虎與探險(xiǎn)者兩款車型相繼使用這套系統(tǒng)。另外值得一提的是，即將登陸中國(guó)市場(chǎng)的全新蒙迪歐車型，使用的是最新的MyFord Touch中文版系統(tǒng)，盡管使用了中文，但是這套系統(tǒng)的設(shè)計(jì)仍然是來(lái)自美國(guó)的福特汽車。

　　因車載系統(tǒng)故障 福特在美遭起訴

　　此次在美控告福特汽車的是當(dāng)?shù)匾患野踩珯C(jī)構(gòu)，其在收到大量消費(fèi)者對(duì)于MyFord Touch系統(tǒng)存在缺陷的投訴后，最終將福特汽車告至法院。而根據(jù)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者所提供的信息顯示：在對(duì)MyFord Touch系統(tǒng)進(jìn)行操作時(shí)，屏幕經(jīng)常出現(xiàn)卡死、重新啟動(dòng)、功能混淆，甚至失靈等現(xiàn)象，這將引起駕駛員在駕車的過(guò)程中分心，進(jìn)而危及車內(nèi)駕駛員及乘客的安全。

　　伴隨著科技的不斷進(jìn)步，車載系統(tǒng)正成為消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的重要選擇因素之一，其功能是否齊備及操作是否便捷，正成為衡量車輛好壞的一把標(biāo)尺。福特的這套系統(tǒng)可以通過(guò)語(yǔ)音直接操作，這樣方便的功能在如今汽車市場(chǎng)中車可謂是處于領(lǐng)導(dǎo)者地位。但由于系統(tǒng)操作存在不暢等問(wèn)題，最終在美接到此次訴訟。正是由于這套系統(tǒng)目前已在國(guó)內(nèi)使用，因此我們相信福特中國(guó)將本著對(duì)消費(fèi)者認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，對(duì)旗下車型所使用的車載系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)查，最終使消費(fèi)者放心的使用該套系統(tǒng)。而此次在美訴訟所出現(xiàn)的問(wèn)題，網(wǎng)通社也將繼續(xù)關(guān)注后續(xù)的調(diào)查結(jié)果。