在長安汽車CS35車型因機(jī)油“乳化”原因主動進(jìn)行召回后，發(fā)動機(jī)“乳化”現(xiàn)象正越來越多的受到消費(fèi)者及多方關(guān)注。然而這樣的情況并不單單出現(xiàn)在長安品牌，在此事件后多位消費(fèi)者紛紛反映所開車輛發(fā)動機(jī)存在“乳化”情況，這其中涉及華晨中華H530、東南三菱V3等自主品牌車型。從中我們發(fā)現(xiàn)，此次出現(xiàn)乳化現(xiàn)象的大多數(shù)車型均搭載來自沈陽航天三菱發(fā)動機(jī)工廠（以下簡稱“航天三菱”）所生產(chǎn)的“4A9系列”發(fā)動機(jī)。

　　三菱4A9系列產(chǎn)1.3L/1.5L/1.6L 多款車型已搭載

 

　　航天三菱發(fā)動機(jī)有限公司由三菱汽車和中國航天汽車等四家公司共同出資組建，目前旗下主要投產(chǎn)4A9和4G6兩個系列型號發(fā)動機(jī)，其中4A9系列分別為1.3L、1.5L和1.6L三種不同排量發(fā)動機(jī)，而4G6系列則擁有2.0L和2.4L兩種排量引擎。相比傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)而言，4A9系列采用三菱MIVEC(高效節(jié)油可變氣門正時系統(tǒng))，同時在使用鋁制缸體后，相比普通發(fā)動機(jī)輕約25公斤,較高的燃油經(jīng)濟(jì)性加之能耗低的優(yōu)勢，使此系列發(fā)動機(jī)目前已與國內(nèi)多家自主廠商簽約，并搭載于旗下車型中。

　　據(jù)航天三菱此前公布的信息，目前其已與東南汽車、長城汽車、北汽、吉利汽車等多家國內(nèi)知名自主品牌廠商簽訂合作協(xié)議，包括轎車、SUV等車型均已使用其所生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)。這其中三菱4A9系列所生產(chǎn)的1.3L\1.5L\1.6L發(fā)動機(jī)更是成為國內(nèi)不少自主廠商推出新車時宣傳重點(diǎn)之一。據(jù)統(tǒng)計，目前在國內(nèi)自主品牌中，已有9個品牌，13款車型使用4A9系列發(fā)動機(jī)，其中包括東南V3、V5以及中華H530和V5車型等國內(nèi)市場主流緊湊級別車型。

　　接到多起案例 三菱4A9系列發(fā)動機(jī)存乳化現(xiàn)象

　　在這次“乳化”事件當(dāng)中很多消費(fèi)者反映，他們所購買的新車在開了剛剛幾百公里后，發(fā)動機(jī)就出現(xiàn)機(jī)油乳化的情況。部分消費(fèi)者更將矛頭對準(zhǔn)三菱的4A9系列發(fā)動機(jī)，并將發(fā)動機(jī)出現(xiàn)“乳化”現(xiàn)象的圖片發(fā)布于網(wǎng)絡(luò)之中，其中值得關(guān)注的是，不少車主紛紛回應(yīng)此前曾出現(xiàn)相同的情況。對此網(wǎng)通社記者走訪了部分搭載三菱4A9系列發(fā)動機(jī)的汽車品牌經(jīng)銷商，其中一位售后工作人員向記者坦白：“我們目前已接到部分車主發(fā)動機(jī)出現(xiàn)“乳化”的反應(yīng)，我們正在對此類信息進(jìn)行收集。”

　　【圖片截自長安汽車官網(wǎng)】

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，發(fā)動機(jī)機(jī)油出現(xiàn)乳化現(xiàn)象主要是由于發(fā)動機(jī)曲同系統(tǒng)中，水蒸氣冷凝后與附著在機(jī)油加注口上的機(jī)油產(chǎn)生的混合物。此類情況多出現(xiàn)于溫度較低、行駛里程或行駛時間短的條件下，容易在機(jī)油加注口蓋、氣缸罩內(nèi)壁等溫度較低區(qū)域產(chǎn)生乳狀物。當(dāng)遇到此類情況是，應(yīng)及時清理發(fā)動機(jī)，避免造成發(fā)動機(jī)的損傷。
　　在長安汽車主動將CS35進(jìn)行召回后，其對消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的作法受到各方的贊賞。在面對同樣問題時，相信其他汽車廠商也將本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，對出現(xiàn)的問題進(jìn)行排查并加以妥善解決。而對于提供問題發(fā)動機(jī)的零部件廠商而言，也應(yīng)該積極參與到問題的解決當(dāng)中，我們也將在未來進(jìn)一步關(guān)注此事的發(fā)展。