寶馬在2月16日向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）遞交的文件中顯示，召回車(chē)輛故障是由于電池線(xiàn)纜連接器和車(chē)內(nèi)一個(gè)保險(xiǎn)絲盒隨著時(shí)間推移發(fā)生老化引起的，這也是為何被召回的最早車(chē)型可以追溯到2007年的原因。此故障可能致使位于行李箱附近的電池和前部保險(xiǎn)絲盒之間的電氣連接斷開(kāi)，在此情況下將使車(chē)輛失去電力，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)意外熄火。到目前為止，此問(wèn)題曾在加拿大造成一起輕微事故，但無(wú)人受傷，而寶馬計(jì)劃從3月起向車(chē)主通知，并由經(jīng)銷(xiāo)商為車(chē)主免費(fèi)更換電池線(xiàn)纜連接器。

　　不久前，部分寶馬X5車(chē)型由于剎車(chē)存在失靈隱患進(jìn)行召回，而此次寶馬Z4因發(fā)動(dòng)機(jī)熄火隱患進(jìn)行召回，多種問(wèn)題在同一時(shí)間同時(shí)爆發(fā)，對(duì)于寶馬而言是一次考驗(yàn)。而從寶馬Z4車(chē)型的召回，我們可以看出寶馬公司對(duì)于產(chǎn)品缺陷勇于承認(rèn)的責(zé)任感，同時(shí)也體現(xiàn)了其維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益積極負(fù)責(zé)的態(tài)度。