比預期晚了幾天，終于盼到油價下調了。

　　國家發(fā)改委昨晚宣布，自今日零時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低310元和300元。

　　今日凌晨，記者在東莞東城八一路與新源路交會處的新時代加油站了解到，93號、97號汽油和0號柴油每升分別降0.25元、0.27元和0.26元，即93號、97號汽油和0號柴油價格每升分別下調至7.85元、8.50元和7.50元。

　　今年以來，我國成品油價格已經歷了四升四降八次調整，此次是第八次調價，也是第四次下調油價，讓93號汽油零售價重回“7”時代。但與年初相比，汽油價格累計每噸上漲250元，柴油價格累計每噸上漲290元。

　　有分析人士指出，12月中旬或再迎漲價窗口。

　　現(xiàn)場

　　油站沒有排隊加油現(xiàn)象

　　今日凌晨0時，記者來到東莞東城八一路與新源路交會處的新時代加油站看到，該油站只有四輛車在加油，沒有排隊現(xiàn)象，秩序井然。

　　加油站工作人員表示，日前就已經接到了油價下調的通知，但此次油價小幅下調不會造成“搶油”現(xiàn)象，“今年漲漲跌跌好多回了，大多數(shù)人都已習慣，車主也日趨理性，而且我們這里油量充足，完全可以滿足前來加油的車主的需要?！?

　　算賬

　　普通私家車主每月省幾十元

　　昨晚，記者隨機采訪了幾位車主，他們對于油價的下調普遍顯得比較平靜。陳先生家住南城，上班地點在萬江，他的車是普通尼桑小轎車，平時開車上下班和短途出行，每月油耗在100升左右，此次油價的微調對他影響不大，“ 93號汽油一升降幾毛錢，一個月下來也就能節(jié)約幾十塊錢而已。”

　　“終于盼到油價下調了?！弊蛲?，石碣蔡女士說，最近好幾天都在討論油價下調的事，為了等油價降，她這幾天只加了100元油臨時用。

　　國內分析

　　油價下調幅度不大 的士或不會取消燃油附加費

　　上一次成品油調價是在9月11日，當時汽油零售價格上調550元/噸，柴油零售價格上調540元/噸。

　　9月11日國內油價上調以來，國際市場原油價格震蕩下行。

　　國家發(fā)展改革委有關負責人指出，此次成品油價格調整，主要是按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，根據近期國際市場油價變化情況決定的。

　　中國石油大學（北京）中國能源戰(zhàn)略研究院常務副院長王震說，油價下調有助于降低物流以及化工等一連串下游行業(yè)的成本，提高盈利水平?？傮w上看，對正在鞏固企穩(wěn)回升態(tài)勢的中國經濟是個利好。

　　卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春說，油價下調將減少運輸成本，并通過成本傳導，進一步壓低CPI。

　　根據測算，載重30噸的物流貨車，單車月度油耗成本將減少800元至900元。

　　作為受油價調整影響較大的行業(yè)，出租車業(yè)的運營成本也將減少。由于下調幅度不大，各地可能不會因此取消燃油附加費。

　　油價可能最快12中旬再漲

　　國家信息中心經濟預測部副主任牛犁表示，目前在國際大環(huán)境下，未來國際油價走勢預計趨穩(wěn)，若不出現(xiàn)較大的影響油價的突發(fā)風險，將會在每桶80美元至100美元之間震蕩。

　　卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春表示，此次油價調整后，國內成品油市場將會順勢下滑，但跌幅會明顯變小，預計11月下旬，三地變化率將會出現(xiàn)止跌反彈，最快將于12月中旬漲破 4%，國內成品油市場有可能很快迎來年內第五次上調。本報綜合

　　今年油價四升四降

　　總體還是漲了

　　11月16日汽柴油每噸分別降310元、300元

　　9月11日 汽柴油每噸分別升550元、540元

　　8月10日 汽柴油每噸分別升390元、370元

　　7月11日 汽柴油每噸分別降420元、400元

　　6月9日 汽柴油每噸分別降530元、510元

　　5月10日 汽柴油每噸分別降330元、300元

　　3月20日 汽油柴油每噸分別升600元

　　2月08日 汽油柴油每噸分別升300元

　　今年油價經歷上述升降后，與年初相比，汽油價格累計每噸上漲250元，柴油價格累計每噸上漲290元。（見習記者 沈十全）