中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，整個(gè)上半年，車市銷售一直都比較淡。5月份，借著“五一”這個(gè)市場(chǎng)黃金節(jié)點(diǎn)，汽車銷售有所提升，銷售數(shù)據(jù)下滑速度減緩。在東莞這個(gè)龐大的汽車市場(chǎng)，汽車銷售的情況如何，本報(bào)記者進(jìn)行了一番走訪。

    進(jìn)口車高端車日子逍遙

    進(jìn)口車、高端車、豪華車在東莞從來(lái)都不缺乏市場(chǎng)。5月份以來(lái)，豪華車銷售依然穩(wěn)定，甚至有所回升。同時(shí)，銷售火爆的途觀、高爾夫、東風(fēng)本田CRV等車型，也需要短時(shí)間等待。據(jù)記者了解，這些車型的加價(jià)情況基本沒(méi)有了，只是等車情況依然存在。

    車行的工作人員表示，東風(fēng)本田CRV5月份的銷量在80臺(tái)左右，基本和4月份差不多，現(xiàn)在車行CRV的訂單比較多正在消化。至于等車時(shí)間，該工作人員表示，由于該店在東莞是第一家4S店，車輛供應(yīng)的速度較快，現(xiàn)在下定的話，大概半個(gè)月就可以提車。

    豪華車方面，有消息人士稱，奧迪在東莞的兩家店，5月份的銷量在500臺(tái)左右，銷量最好的依然是其主力車型A4、A6。進(jìn)口大眾方面，老牌的車行5月銷售在100臺(tái)左右，試營(yíng)業(yè)的車行則在30臺(tái)左右。車行的工作人員表示，這個(gè)銷量已經(jīng)是很不錯(cuò)的了。據(jù)了解，今年進(jìn)口大眾方面，將銷售任務(wù)直接提為去年的兩倍，其中東莞市場(chǎng)，將從目前的一家4S店，增加到3家，可見進(jìn)口大眾對(duì)東莞市場(chǎng)的信心十足。

    日系豪車銷售情況同樣較為理想，據(jù)雷克薩斯4S店的工作人員介紹，該店5月份的銷售超過(guò)100臺(tái)，其中is250、CT200h銷售量較大，值得一提的是，CT200h屬于油電混合動(dòng)力車型，該車的熱賣，一方面得益于其較低的售價(jià)、油耗以及品牌價(jià)值，另一方面說(shuō)明中國(guó)人開始接受油電混合動(dòng)力車型。

    二線及自主品牌壓力大

    與高端車、進(jìn)口車熱賣不同，部分二線品牌、自主品牌，甚至部分合資品牌的日子就要難熬得多。即便是有優(yōu)惠活動(dòng)，銷量仍然不理想。如某日系車推出了十周年優(yōu)惠活動(dòng)，經(jīng)銷商方面表示，由于優(yōu)惠的幅度不夠大，這個(gè)優(yōu)惠對(duì)銷售的促進(jìn)效果不大明顯。至于該品牌的汽車銷量，有車行的工作人員表示，這幾個(gè)月的銷量也是維持在40臺(tái)左右，和以往相比，降幅在十幾個(gè)百分點(diǎn)。

    一向在東莞市場(chǎng)熱賣的豐田和本田，今年以來(lái)部分車行的市場(chǎng)銷量也比較平淡。有車行銷售量從以往月銷售120臺(tái)左右，直接下降了差不多一半的銷量，即使有車行大幅度優(yōu)惠，號(hào)召力也不那么理想。

    自主品牌方面，日子更為難過(guò)。有自主品牌的4S店工作人員表示，現(xiàn)在轎車根本就賣不動(dòng)，只能靠SUV車型。為了促進(jìn)新車的銷售，廠方甚至推出了免費(fèi)“以舊換新”的活動(dòng)，吸引市場(chǎng)的關(guān)注。

    記者點(diǎn)評(píng)：整個(gè)5月份的汽車銷售市場(chǎng)，可以看到進(jìn)口車、高端車、豪華車的銷量受市場(chǎng)下滑拖累不明顯，合資品牌車則表現(xiàn)不一，車型單一的品牌，銷量都不怎么好，具有豐富車型的合資車依然能得到市場(chǎng)的青睞。對(duì)于自主品牌車，只能用那句名言鼓勵(lì)之——前途是光明的，道路是曲折的。