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不該公眾買(mǎi)單 違規(guī)公路收費(fèi)必須清理掉

來(lái)源:新京報(bào) 作者:新京報(bào) 日期:2012年05月04日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    目前的問(wèn)題并非是全部取消收費(fèi)站,而是違規(guī)、不合理的公路收費(fèi)必須要清理掉。讓公眾繼續(xù)為違法違規(guī)尋租的亂收費(fèi)買(mǎi)單,于法于情都不能再繼續(xù)。

    針對(duì)公路收費(fèi)問(wèn)題,最新媒體報(bào)道,交通運(yùn)輸部官員稱(chēng),國(guó)家也想全部取消收費(fèi)站,但是,全國(guó)收費(fèi)公路累計(jì)投資總額為3.65萬(wàn)億元,現(xiàn)在債務(wù)總余額仍有2.32萬(wàn)億元,財(cái)政拿不出2萬(wàn)多億元?dú)w還投資。

    收費(fèi)公路理應(yīng)姓“公”而難以姓“公”,最大的難點(diǎn)就是在既有的建設(shè)模式中沉淀下來(lái)的巨額債務(wù)。巨額債務(wù)成為橫亙?cè)诠娐窓?quán)與建設(shè)債權(quán)之間的巨大路障?,F(xiàn)實(shí)地看,搬開(kāi)這個(gè)路障,由財(cái)政全部買(mǎi)單確實(shí)還做不到。但是,公路建設(shè)形成的債務(wù),也不能成為忽視公眾路權(quán)的充分理由。

    一直以來(lái),政府對(duì)于公路亂收費(fèi)始終保持高壓態(tài)勢(shì)。去年6月,五部委啟動(dòng)了為期一年的收費(fèi)公路專(zhuān)項(xiàng)清理整頓。到目前,已基本摸清了全國(guó)收費(fèi)公路的總體情況,排查發(fā)現(xiàn)了700多個(gè)項(xiàng)目有問(wèn)題。由此來(lái)看,目前的問(wèn)題并非是全部取消收費(fèi)站,而是違規(guī)、不合理的公路收費(fèi)必須要清理掉。

    2008年,國(guó)家審計(jì)署曾對(duì)國(guó)內(nèi)18個(gè)省份收費(fèi)公路進(jìn)行了審計(jì),發(fā)現(xiàn)有16個(gè)省份在100條公路上違規(guī)設(shè)置收費(fèi)站158個(gè)。有7個(gè)省份提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。12個(gè)省份35條經(jīng)營(yíng)性公路,由于批準(zhǔn)收費(fèi)期限過(guò)長(zhǎng),獲取的通行費(fèi)收入高出投資成本數(shù)倍乃至10倍以上。18個(gè)省份政府和交通部門(mén)將應(yīng)專(zhuān)項(xiàng)用于還貸的通行費(fèi)收入291億元,改用于其他項(xiàng)目。

    如今,這些違規(guī)不合理的公路收費(fèi)現(xiàn)象仍然存在。顯然,巨額債務(wù)不是公路亂收費(fèi)的真正原因,公眾之憂(yōu)之嘆也主要集中于那些強(qiáng)取豪奪式的收費(fèi)公路上。在財(cái)政難以負(fù)擔(dān)的情況下,還歷史原因和建設(shè)機(jī)制原因形成的債務(wù),還需要時(shí)間,公眾對(duì)此并非不能理解,但是,讓公眾繼續(xù)為違法違規(guī)尋租的亂收費(fèi)買(mǎi)單,于法于情都不能再繼續(xù)。

    實(shí)際上,許多事例早已表明,不少公路收費(fèi)之所以周期長(zhǎng),取消難,并非是“貸款修路,收費(fèi)還貸”模式的必然結(jié)果,而是許多依附于收費(fèi)公路的大小利益體出于亂收費(fèi)的結(jié)果,“收費(fèi)還貸”只是披在收買(mǎi)路錢(qián)的尋租之心外面的法理性衣裳。


    比如,有的地方長(zhǎng)期以來(lái)債務(wù)狀況不明,收費(fèi)賬目不清,還貸比例可疑,讓公眾不免心生疑慮:到底貸了多少款,什么時(shí)候能還完?公眾上路總要交糊涂錢(qián),這算不算是對(duì)于公眾知情權(quán)和路權(quán)的變相侵犯?

    徹底解決公路亂收費(fèi)問(wèn)題,平衡建設(shè)債務(wù)與公眾路權(quán)的矛盾,政府主導(dǎo)治理固然重要,市場(chǎng)手段和法律體系跟進(jìn)也不可匱缺。除了加大公路運(yùn)營(yíng)方的還債力度,加大地方政府財(cái)政投入外,收費(fèi)公路信息公開(kāi)辦法、價(jià)格形成機(jī)制等規(guī)章制度也理應(yīng)出臺(tái)。公路收費(fèi)的知情權(quán)姓“公”,靠債務(wù)為由牟利才能無(wú)所遁形,而公眾上路花多少錢(qián),花到什么時(shí)候才能心中有數(shù)。

    到這個(gè)月底,為期一年的收費(fèi)公路專(zhuān)項(xiàng)清理整頓就將結(jié)束。公路收費(fèi)的整改情況如何,能否有效剎住亂收費(fèi)現(xiàn)象,公眾希望能夠得到一個(gè)滿(mǎn)意的答復(fù)。
[責(zé)任編輯:liulian]
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