記者日前從東莞市車管所獲悉，3月份我市新車上牌量為14111輛，與去年同月的14103輛基本持平。而今年一季度，新車上牌量同比僅增長0.06%，失去了往年高增長的勢頭，車市整體表現(xiàn)平平。

    一季度汽車產銷全國略有增長

    本周，全國乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，我國乘用車累計銷售353.17萬輛，同比增長0.3%，扭轉了前兩個月負增長的頹勢。其中，轎車、MPV和SUV的累計銷量為292.11萬輛，同比增長2.9%。乘聯(lián)會預計，在新車上市高峰、勞動節(jié)前銷售高峰的促進下，4月的銷量仍將同比小幅增長。

    不過，國內油價的進一步上漲，對乘用車銷售形成了一定的壓力。乘聯(lián)會表示，3月最后一周的市場銷量明顯放緩，抵消了清明節(jié)前的銷售熱潮，經銷商經營壓力增大。乘聯(lián)會預計，在五一節(jié)前夕，市場會迎來銷售高峰，預計4月份乘用車銷量將環(huán)比下滑15%左右，同比可能略有增長。

    東莞市場表現(xiàn)平平

    就東莞市場來說，據(jù)車管所的數(shù)據(jù)顯示，東莞今年一季度新車上牌量同比增長僅為0.06%，失去了往年高增長的勢頭。而記者從市場上也了解到，3月份東莞不少車行反映銷售平平，業(yè)內人士認為，原因一是因為臨近五一小黃金周，不少消費者習慣性地延伸了等待時間，希望在五一期間選擇車行最優(yōu)惠的時間入手購買新款上市的車型，或者口碑較好的老款車型。另一方面是因為，油價破八，部分消費者對新能源車的上市及普及持觀望態(tài)度。

    車商押寶五一車市

    第一季度市場反應平平，使許多汽車廠商都押寶五一車市，尤其4月份北京車展前期許多新車型搶先上市，而東莞市內五一期間的多個車展都將在一定程度上營造一股濃郁的車市氣息，除了可以促使處于觀望狀態(tài)中的消費者提前購車外，對于一些原本無購車計劃的消費者，也將激發(fā)其購車欲望。

    此外，與以往五一車市基本上是“車好銷，但苦于沒貨”的局面相比，今年5月，大量新車上市以及車商手里的庫存量，大部分車型都不會存在買不到現(xiàn)車的情況，這將使消費者挑選的車型和品牌更加豐富。