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“以貌取車”,自主家轎“賣相”大比拼

來源:都市風汽車網(wǎng) 作者:商家提供 日期:2012年02月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    隨著人們生活水平的提高,汽車不僅是代步工具,更是車主身份地位的象征。因此,對車輛的造型也有了更高的要求,相比看不見摸不著的技術,造型能夠給人以更直接的印象,日漸成為影響人們購車的首要因素。


    作為世界三大汽車設計公司之一,賓尼法尼亞汽車設計公司自成立以來共設計了逾15種法拉利車型,它獨特的設計風格與法拉利卓越的機械性能完美結合,創(chuàng)造了一個又一個汽車史上的經(jīng)典佳作,成為汽車設計行業(yè)的寵兒。在自主家轎市場,出自大師手筆的車型也不乏少數(shù),今天筆者向您推薦的三款車均出自賓法公司,深受廣大消費者的歡迎。 

 

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江淮和悅
參考售價:6.18萬-8.68萬

    造型亮點:賓法十年最美車型、真正融入中國元素、高水準中控臺做工
    作為江淮乘用車旗下的戰(zhàn)略車型,江淮和悅素有“五星家轎”的美譽。和悅系列車型的外形設計源自世界三大汽車設計中心之一的意大利“賓尼法尼亞”公司,和悅的造型設計理念汲取了全球的最新流行潮流,同時融入吸收了大量中國傳統(tǒng)文化元素,如司南形前霧燈、牛角方向盤、玉帶式前格柵等。前傾式的腰線與修長車身搭配,尾部造型簡潔,精致,俊朗,符合中國消費者的審美觀念。值得一提的是,在和悅的造型設計完成之后,賓法公司對這款作品非常滿意,將江淮和悅譽為“賓法十年最美車型”。
   和悅前臉采用U型進氣格柵設計,與前大燈相互輝映,顯得非常飽滿,尤其是前霧燈的設計,也體現(xiàn)出幾分年輕時尚的元素。江淮和悅在外觀上迎合了國人主流的審美觀,和諧、大氣都是外形設計的必要元素。符合目前流行的設計潮流,遠處看起來也很有霸氣。
    內(nèi)飾方面,和悅依然在細節(jié)上下了功夫。江淮和悅采用了上深下淺的內(nèi)飾風格,中控臺采用了簡潔、大方的布局風格,材質有一定的柔軟度,摸上去不會有硬邦邦的廉價感。而在車內(nèi)我們能找到電動后視鏡調節(jié)和大燈高度調節(jié)按鍵,這兩項功能在和悅上是全系的標配,十分難得。中控臺做工,從模具的精致程度到組件裝配的做工水平,和悅已經(jīng)有了可以與合資品牌車型媲美的能力。而面板上的空調旋鈕和各個按鍵手感都很不錯,雖然材質不見得有多高檔,但阻尼設定和反饋力感均有上乘表現(xiàn)。和悅前排的座椅設計偏向舒適性,座椅和靠背對身體的包裹性都還不錯。和悅駕駛席座椅配備了高低調節(jié)功能,適合不同身材的駕駛員調整坐姿。和悅的后排座椅坐墊比較長,對腿部的支撐性非常好,而且座椅非常柔軟,舒適性也很好,考慮到了乘坐者的感受。

 

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奇瑞A3
參考售價:6.28萬-10.08萬

    造型亮點:對夢想的追求、歐版寬體營造最新流行時尚元素
    作為一款奇瑞重金打造的重點戰(zhàn)略車型,奇瑞A3可謂集奇瑞造車經(jīng)驗之大成,一改以往“模仿秀”的風格,著實讓人眼前一亮。由意大利著名的汽車設計公司賓尼法利納負責操刀設計的奇瑞A3車身比例協(xié)調、線條設計流暢,在目前的自主品牌車中名列前茅,頗有國際大品牌的范兒。
    奇瑞A3整車外觀時尚、流暢、動感,造型新穎前衛(wèi),設計上啟用了立體交錯跨越設計思路,在設計風格上,奇瑞A3體現(xiàn)了“對夢想的追求”這一令人激動的元素,造型設計符合現(xiàn)代汽車造型發(fā)展趨勢。與頂部一體化的背鰭形天線設計,更好地改善表面空氣流動性,有效消除外突天線引起的風噪聲,也體現(xiàn)自然流暢而不張揚的時尚潮流;后車門外開把手的結構設計改變了傳統(tǒng)風格,布置新穎,巧妙地與后部結構呼應;尾燈設計細膩、高雅,與后背門結構渾然一體,讓人耳目一新;后背門的布置與設計顯得巧妙大方,與同類車型相比,行李箱空間大,對于家庭非常實用,對于都市中各類出行及旅行均適用。內(nèi)飾方面簡潔清爽,而且多采用弧線組合設計,讓人感覺放松,正適合家庭用戶的需要。用料也比較厚道,控制臺上部使用了軟性材質包裹,手感舒適。

 

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華晨駿捷
參考售價:7.78萬-16.18萬
    造型亮點:以大為美、德系車風格
    作為華晨汽車歷時三年精心打造而成的“民族品牌家轎精品”,華晨駿捷了融匯歐洲造車理念,源自寶馬血統(tǒng),采用了意大利賓法公司的設計,融西方的動感尊貴與東方的圓潤大氣于一體,雖內(nèi)飾做工上仍有些許瑕疵,但總體而言,不失為自主家轎中的上等之作。
    駿捷全新造型的前臉,圓潤飽滿,顯得雍容華貴。采用透鏡投射的鷹眼造型前大燈英氣逼人,而外角呈“V”字型向側面傾斜則將這種“銳氣”進行了頗具匠心的掩藏。前擋風玻璃沿襲了歐派“寬大、厚實、硬朗”的風格,線條有棱有角,前排視野開闊,讓駕乘者頓生運籌帷幄、成竹在胸之感。引擎蓋與寬大的前保險杠在造型上進行了一體化處理,雄渾而和諧,立體化的線條從A柱自然延伸出的兩道棱線,切過兩個大燈的內(nèi)邊緣淌下來,一氣呵成,冷峻中散發(fā)著奔放。 
    內(nèi)飾方面,駿捷整體用淺色系裝飾,仿石楠木裝飾條,配以黃黑雙色風格設計,頗為賞心悅目。儀表板、門內(nèi)板裝飾條方面,采用了高檔次的材質和世界最先進的噴塑工藝,觸感細膩柔和。前排座椅則是集多種功能于一身的高級運動型座椅,是“賓法”造型設計人員的精心杰作,經(jīng)過了最優(yōu)化處理,延展了與身體的接觸面,坐在上面能給駕駛者帶來一種結實感和舒展感。 
    綜合點評:總體而言,和悅的外觀時尚大氣,符合國人的審美觀點,內(nèi)飾也相當出色,不愧為自主品牌經(jīng)典之作。奇瑞A3雖然略顯遜色,但是已經(jīng)從“模仿秀”的風格中做出來,開始走創(chuàng)新路線,為自主家轎增添了新的選擇。華晨駿捷延續(xù)了德國車的設計風格,盡管在內(nèi)飾方面還不夠精細但依然是個不錯的選擇。

 

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