● 上海大眾POLO

　　指導價：8.58-12.39萬
　　優(yōu)點:整體設計時尚陽剛，安全性及整車品質較高
　　缺點:內部空間較小，動力總成沒有技術含量
　　最近行情:上海大眾新polo現(xiàn)車充足 全系讓利1.5萬

　　剛勁的車身，穩(wěn)定扎實的操控，以及大眾品牌在國內的影響力仍然是Polo的賣點。除此之外，第五代Polo簡潔時尚的外形設計也頗得人心。

　　前臉是POLO最吸引人的部位，上進氣格柵采用橫拉式設計，加強了車輛在視覺上的寬度，并鑲嵌了鍍鉻飾條顯得更加時尚，與兩側鉆石切割般的前大燈組合，將時尚與動感體現(xiàn)得淋漓盡致。側身線條給人一種很強的力量感，一改了早先圓潤的造型。車側凹凸有致，并伴有適當?shù)那皟A，看上去很有沖勁。尾部同樣運用了大量平直的線條，設計上卻采用了極簡的方式，尤其是尾燈的設計使POLO擁有了自己獨特的個性。

　　全新POLO的內飾設計采用了大眾最新的設計風格，視覺效果上向高爾夫6靠攏，而在運動感的營造上，POLO似乎顯得更強一些。略微偏向一側的中控臺往往在運動型車上才能見到，而出現(xiàn)在新POLO上或許只是為了讓造型不顯得那么乏味。

　　音響系統(tǒng)采用了大眾汽車集團通用的控制面板，這套系統(tǒng)的操作性非常簡單。自動空調的面板也非常親民，白色字體顯示清晰，上手難度也很低。

　　空間方面，全新POLO兩廂車身長寬高分別為4176mm、1650mm、1465mm,軸距為2465mm,雖然說2465mm的軸距比上代車型有所增加，但是在實際乘坐空間的表現(xiàn)上，并沒有很好的得到體現(xiàn)，我們只能說2011款POLO兩廂它的空間優(yōu)化對于一般家庭來說只能算夠用。

　　動力方面，全新POLO兩廂有1.4L和1.6L發(fā)動機，其中1.6L發(fā)動機最大功率77kw，最大扭矩155N·m，從參數(shù)上面來看還算湊合，而自動檔車型搭載的是6速手自一體變速箱，雖然新POLO考慮到成本的原因沒有引入大眾最新的1.4TSI+DSG的組合，不過6速的手自一體對于這臺小車來說也已經足夠了。