競爭車型四:雷克薩斯RX
雷克薩斯在國內(nèi)的知名度雖然不及奔馳寶馬奧迪三大巨頭,但是從上個世紀(jì)的凌志開始,作為第一個進(jìn)入國內(nèi)的日系豪華品牌,國內(nèi)消費者對于這個名字也是非常熟悉的。雷克薩斯旗下的RX系列出自豐田MC平臺,在這一平臺上還有雷克薩斯ES和豐田漢蘭達(dá)。
雷克薩斯RX 指導(dǎo)價: 49.50~95.40 萬 品牌:雷克薩斯 |
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RX的長寬高尺寸為4770mm、1885mm、1725mm,軸距為2740mm,這樣的數(shù)據(jù)在同級車型中并不占優(yōu)勢,但是也不算小了。雷克薩斯RX的造型設(shè)計在SUV本應(yīng)該就有的大氣粗獷身材之上,加入了很多運動化的元素,看前大燈和尾燈,以及側(cè)窗,都暴露了這個大塊頭SUV身上的運動氣質(zhì)。還有直瀑式的進(jìn)氣格柵,配合車身上添加的多處鍍鉻裝飾件,顯得精致且十分優(yōu)雅。
雷克薩斯RX的內(nèi)飾設(shè)計與外觀秉承統(tǒng)一理念,大氣豪華的整體氛圍之中我們依然可以看到時尚新鮮的元素,以至于不會讓這個大塊頭SUV車型顯得過分呆板與沉悶,這對于日系品牌來說是小事一樁,弧形的控制面板區(qū)域在其他車型上還是非常難得一見的。雷克薩斯對于豪華溫馨氛圍的渲染還是非常到位的,畢竟作為日系品牌,本身在這個方面就比較有優(yōu)勢一些,上黑下淺的配色以及細(xì)膩上乘的用料做工就是最基本的保障。
雷克薩斯RX270搭載一臺代號為1AR-FE的直列四缸發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)擁有雙VVT-i技術(shù),可以同時控制進(jìn)氣門與排氣門的正時,燃燒效率比較高,可以同時獲得相對較高的動力數(shù)據(jù)以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款發(fā)動機(jī)最高功率達(dá)到138kw,最大扭矩達(dá)到252N·m。雖然從技術(shù)上看依然與奧迪的缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)存在差距,但是它輕松給力的駕駛感受還是給人留下了不錯的印象。
對于舒適與溫馨的大力渲染是雷克薩斯品牌的最大優(yōu)勢,對于購車更多的是滿足商務(wù)需求的朋友而言,日系品牌的這些優(yōu)勢覺得是非常吸引人的,只不過,RX系列的市場售價并不是那么的實惠。
編輯總結(jié):攬勝極光的上市,不僅為路虎品牌注入了新鮮的元素,同時也為SUV市場增加了一款兼具越野與時尚并存的SUV車型,為用戶提供了更多的選擇。今天列舉的四款將與攬勝極光形成競爭局面的車型,都是暢銷的熱門SUV車型,攬勝極光能否成為創(chuàng)造一個良好的銷量,我們還是拭目以待。