工信部與中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)正在著手研究“加快推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的指導(dǎo)意見”的課題，及內(nèi)燃機(jī)油耗評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品六個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域36項(xiàng)節(jié)能技術(shù)推廣目錄等。與商用車動(dòng)力節(jié)能技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目實(shí)施方案相關(guān)的“汽車動(dòng)力節(jié)能技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目實(shí)施方案”也在緊鑼密鼓地?cái)M定中，其中包括開展汽油機(jī)缸內(nèi)直噴增壓和柴油機(jī)高壓共軌燃油噴射技術(shù)的研究，共18個(gè)項(xiàng)目，涉及26個(gè)產(chǎn)品。

    據(jù)悉，部分項(xiàng)目與文件已在報(bào)審，經(jīng)相關(guān)管理部門批準(zhǔn)后，將得到政策扶持。據(jù)悉，工信部有可能優(yōu)先解決商用車的動(dòng)力節(jié)能支持專項(xiàng)，如果進(jìn)展順利，全國商用車的用戶將與乘用車節(jié)能產(chǎn)品一樣享受補(bǔ)貼。

    據(jù)一項(xiàng)簡(jiǎn)單的測(cè)算，如果按照相關(guān)方案中提及的節(jié)能技術(shù)實(shí)施，目前國內(nèi)車用柴油1.59億噸的總消耗量將至少能節(jié)省10%，所產(chǎn)生的效益將超過400億元，實(shí)施方案所需要的鼓勵(lì)資金不過是一個(gè)零頭。