●國產(chǎn)寶馬X1

　　隨著華晨第二工廠在今年年底的竣工，寶馬X1的國產(chǎn)工作也在加緊進(jìn)行當(dāng)中。按照我們目前獲得的消息來看，國產(chǎn)寶馬X1應(yīng)當(dāng)會在年底發(fā)布，最可能的發(fā)布地點(diǎn)當(dāng)屬廣州車展了。

國產(chǎn)寶馬X1諜照

目前進(jìn)口的寶馬X1

　　通過之前曝出的諜照來看，國產(chǎn)寶馬X1已經(jīng)基本完成了前期開發(fā)工作，目前的進(jìn)展應(yīng)該是正在申報公告目錄中。試驗(yàn)車沒有做任何偽裝，這讓我們可以將其與進(jìn)口版本做個初步對比。

　　遺憾的是，我們沒有得到前臉部分的照片，但通過側(cè)面和尾部來看，國產(chǎn)版與進(jìn)口版不會有十分明顯的差別。我們能夠看到的也只有輪轂造型上的差異，另外就是車輛尾部左側(cè)“華晨寶馬”的中文標(biāo)識。

國產(chǎn)寶馬X1諜照

目前進(jìn)口的寶馬X1內(nèi)飾

　　車輛內(nèi)部照片并不是非常清晰，但通過對比我們還是能夠看出，國產(chǎn)寶馬X1完全繼承了進(jìn)口版的設(shè)計，寶馬儀表、空調(diào)出風(fēng)口位置和造型、人工智能交互系統(tǒng)等都未發(fā)生任何改變。寶馬此前曾宣稱，要將原汁原味的X1實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。

國產(chǎn)寶馬X1諜照

　　動力方面，國產(chǎn)寶馬X1將會選擇哪一種配置目前還沒有確切說法，之前曝光的諜照顯示，代號為N20B20系列的發(fā)動機(jī)將搭載在國產(chǎn)車型上，這個系列發(fā)動機(jī)具有雙增壓、缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時系統(tǒng)，通過調(diào)教有兩種不同的功率。低配最大功率為135kw，最大扭矩為270N·m。高配版本功率為180kw，最大扭矩350N·m。