在美版凱美瑞發(fā)布不久，豐田汽車在烏克蘭發(fā)布了新款豐田凱美瑞全球版。不過，無(wú)論是美版還是全球版，外觀造型上與現(xiàn)款變化很大，整體風(fēng)格不再中庸，體現(xiàn)了更多的運(yùn)動(dòng)氣息。全球版的前中網(wǎng)隔柵有皇冠的樣式，十分符合現(xiàn)代人的審美。進(jìn)氣口更低矮，拉伸了前臉的視覺感。

    側(cè)面造型上，美版與全球版較國(guó)內(nèi)版均有著很大的區(qū)別。更加流暢的線條豐富了整車的美感，凌厲的腰線十分醒目，美版設(shè)計(jì)的精致尾翼十分動(dòng)感，而全球版的緊湊車尾更加趨向于力量感的表現(xiàn)。

    兩個(gè)版本的尾部造型均徹底的進(jìn)行了改款，不過全球版新的尾燈造型明顯區(qū)別于美版凱美瑞，鍍鉻裝飾與尾燈透明燈組相連，增加了視覺寬度，而美版的尾部顯然更加迎合前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

    內(nèi)飾方面，美版新凱美瑞全新的中控面板以及新設(shè)計(jì)的座椅讓人印象深刻，集藍(lán)牙/USB和導(dǎo)航、娛樂和信息體驗(yàn)的豐田Entune infotainment system車載整合系統(tǒng)不僅實(shí)用性很強(qiáng)，科技感與檔次感更是毫不遜色。另外還提供選裝包，包括倒車影像以及JBL高級(jí)6.1聲道音箱。

    動(dòng)力方面，美版提供了三款配置可選，包括入門級(jí)的2.5升四缸引擎，最大功率133千瓦，最大扭矩230牛米。更高級(jí)的3.5升V6引擎，最大功率200千瓦，最大扭矩336牛米。作為環(huán)保車型的混動(dòng)版則采用了最大功率116千瓦的2.5升四缸引擎并聯(lián)一臺(tái)105千瓦的電動(dòng)機(jī)，其百公里加速為7.6秒，且百公里油耗為6.6升。而全球版則與同美版車型相同，不過先發(fā)的將是2.5升引擎和3.5升V6版，至于混動(dòng)版何時(shí)上市暫時(shí)無(wú)法得知。

    雖然海外版新凱美瑞非常炫酷動(dòng)感，但引入后的車型定位將依舊為商務(wù)+家用，更加迎合中國(guó)人審美的外形自然必不可少，而究竟我們的新凱美瑞將會(huì)是什么樣子，讓我們拭目以待吧！