●奔騰B70
　　指導價：13.18-18.88萬元
　　車型特色：各方面比較均衡 配置有所提高

　　作為一款在中型車市場中打拼多年的老將，已經(jīng)上市五年的奔騰B70今年迎來它的改款。2011款奔騰B70外觀上最大的變化是前臉換標，正式啟用一汽統(tǒng)一的標志——“鷹標”，同時前臉格柵也變成鷹型格柵，與標志互相呼應，形成全新的家族臉譜。而五邊形大燈、下進氣格柵以及霧燈都沒有變化，保持了自信的原貌。

　　相比較外觀的細微變化，2011款的奔騰B70內(nèi)飾變化更多，不僅配置變得更加豐富，冰藍色全新的3D儀表盤也看起來更加動感。另外中控臺儲物格也進行了從新設計，不過整體還是保持上深下淺的經(jīng)典的居家設計風格?？傮w來說，2011款奔騰B70內(nèi)飾設計顯得更加人性化。

　　空間表現(xiàn)上，全新奔騰B70的軸距為2675mm，只能算入門級中型車，對于一款中型車來說空間上確實有點小，只能滿足一般的小型家庭使用。而儲物空間上，B70表現(xiàn)的也是中規(guī)中矩，除了前后排杯架，扶手箱和手套箱，其余空間還算充足。后備箱空間500L,可以4/6折疊的后排座椅也使得儲物空間更加靈活。

　　動力方面，2011款奔騰B70將繼續(xù)采用老款車型上2.0L和2.3L兩種排量發(fā)動機，最大功率分別為108kw/6500rpm和120kw/6500rpm，最大扭矩為183Nm/4000rpm和204Nm/4000rpm。與之搭配的是一款6檔手動變速器及一款5檔手自一體變速器。整體動力表現(xiàn)十分均衡，能夠充分滿足日常生活用車需求。

　　編輯點評：總的來說，奔騰B70各個方面都比較均衡，沒有什么特別突出的地方，只是在空間上與其它車型相比略顯不足。作為今年改款車型，在價格上卻比其它車型要高出一截，競爭力略有不足。

　　總結：

　　上面推薦的幾款車型都是自主品牌中型車，隨著自主品牌技術不斷進步，每款車型在空間、配置、動力上也都各有所長。比亞迪F6最便宜，追求實惠型的車主可以考慮；帝豪EC8空間最大，是對空間要求較高用戶的可選車型；廣汽傳祺在配置方面比較豐富，對于配置要求較高的用戶是不錯的選擇；奔騰B70雖然空間上不占優(yōu)勢，但是它各方面做得比較均衡，作為最新改款車型技術性上也有較大改進。必將獲得不少用戶的親睞。總體而言，各個車型都有自己的“獨門秘籍”針對的消費群體也不盡相同。對于消費者來說，選一輛適合自己的車型就是最好的車型。