6、7、8月是車市的傳統(tǒng)淡季，受宏觀環(huán)境影響，今年上半年車市表現(xiàn)相對平淡，給廠商造成壓力，因此即使淡季東莞也有不少車商擺出積極姿態(tài)，降價(jià)促銷，車貸產(chǎn)品層出不窮，希望能吸引消費(fèi)者，目前看來，大量成熟車型的優(yōu)惠幅度都已經(jīng)達(dá)到歷史上的高點(diǎn)。

　　凱美瑞2.0優(yōu)惠近萬元，雅力士優(yōu)惠萬元。而一些以走量為主的老車型如標(biāo)致307和北京現(xiàn)代i30、悅動(dòng)等，優(yōu)惠幅度早已突破萬元，紛紛達(dá)到1.3萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠。有業(yè)內(nèi)人士指出，現(xiàn)在淡季或是消費(fèi)者購車“抄底”的好時(shí)機(jī)。

　　淡季車商促銷力度加大

　　市民老王今年一直在計(jì)劃買車，本來打算“五一”期間出手，4月份曾走進(jìn)車市展廳詳細(xì)問價(jià)，當(dāng)時(shí)受日本地震影響，車市各大品牌車型普遍缺貨，老王看中的某歐洲品牌車型也由于變速箱采用了日本零部件而陷入了供貨緊張。

　　當(dāng)時(shí)車商給出的價(jià)格優(yōu)惠幅度并不吸引，銷售人員也并不熱情，還聲稱該車型正打算“提價(jià)”，讓老王的買車欲望受到了打擊，轉(zhuǎn)而觀望。

　　進(jìn)入6月份以來，老王頻頻接到該店銷售人員的電話，稱他相中的那款車型已經(jīng)降價(jià)7000元，到店詳談還可以有更大的優(yōu)惠幅度，加上節(jié)能車型補(bǔ)貼，有超過萬元的優(yōu)惠，老王心滿意足地交錢訂了車。

　　車貸優(yōu)惠大行其道

　　像老王這樣先前沒買車，現(xiàn)在購車卻享受了更大優(yōu)惠的購車者不在少數(shù)。不過，也有部分消費(fèi)者認(rèn)為第四季度才是全年促銷的高潮，希望繼續(xù)觀望。對此，業(yè)內(nèi)人士指出，不少車型淡季促銷價(jià)已經(jīng)比上半年降了10%左右，已經(jīng)到了傳統(tǒng)淡季的底線了，現(xiàn)在買車正是好時(shí)候。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，按照往年規(guī)律，第四季度車市很可能回暖，在銷量上升的時(shí)候，優(yōu)惠幅度也會(huì)減少。