三聚氰胺這個(gè)化學(xué)名稱因?yàn)榕e國(guó)震驚的食品安全問(wèn)題而成為國(guó)人最深刻的記憶之一。從最原始的給豬肉注水提高重量，發(fā)展到給奶粉注三聚氰胺提高含氮量，不知道這算不算是科技進(jìn)步的體現(xiàn)？“體力活”變成“技術(shù)活”，注水這種事，就慢慢成為商家造假售假牟利的工具，成為官員鼓吹政績(jī)升遷的證據(jù)。在這種“注水”文化盛行的當(dāng)下，汽車行業(yè)也未能免俗。不過(guò)，由于汽車產(chǎn)品安全性問(wèn)題不能馬虎，質(zhì)量注水或是大家不敢的。于是，有人打起了產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)的主意。 

    近日有媒體報(bào)道稱，華泰汽車上報(bào)的銷量長(zhǎng)期虛高，B11車型的上報(bào)數(shù)據(jù)甚至比實(shí)際銷量高出30余倍，因此其銷售數(shù)據(jù)被中汽協(xié)剔除，以“0”代表。這一反?，F(xiàn)象在好事者刨根問(wèn)底的追問(wèn)下，無(wú)意掀開(kāi)了中國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)注水的冰山一角。“由于缺乏權(quán)威部門發(fā)布的上牌數(shù)，幾乎所有企業(yè)向行業(yè)協(xié)會(huì)上報(bào)的銷量數(shù)據(jù)都有水分?！蹦耻嚻笫袌?chǎng)部人士在微博上透露，這在行業(yè)里早已是公開(kāi)的秘密了，差別只是注水多少的問(wèn)題。 

    正因如此，大家已經(jīng)對(duì)此見(jiàn)怪不怪。有車企內(nèi)部人士跟帖說(shuō)，其實(shí)虛報(bào)的又不止華泰一家，家家都注水，只不過(guò)華泰太離譜而已。那么注水多少才是離譜？據(jù)悉2008年至今，華泰汽車的實(shí)際上牌數(shù)與上報(bào)數(shù)相差4倍。換句話說(shuō)，這種注水行為存在已久，只是注水量超過(guò)了行業(yè)協(xié)會(huì)的容忍程度，所以華泰就成為了汽車行業(yè)的“三鹿”，第一個(gè)被拿下。 

    再往深處追究，數(shù)據(jù)注水行為后面一整條利益鏈。從源頭上來(lái)說(shuō)，數(shù)據(jù)來(lái)源是經(jīng)銷商上報(bào)廠家，這第一道注水有多少？有網(wǎng)友爆料稱以前在4S店報(bào)給某排行榜的數(shù)據(jù)，是實(shí)際銷量乘3。經(jīng)銷商私下反映，有些車企甚至?xí)O(shè)定一個(gè)每月的上報(bào)數(shù)據(jù)最低值，達(dá)不到就用意向客戶和潛在客戶資料充當(dāng)訂單，這個(gè)數(shù)據(jù)往往與經(jīng)銷商的考核掛鉤。在沒(méi)有任何風(fēng)險(xiǎn)、只有利益的推動(dòng)下，經(jīng)銷商注水自然樂(lè)此不疲，反正虛報(bào)也不用繳稅。廠家拿到數(shù)據(jù)后，再進(jìn)行一次加工，反映到行業(yè)協(xié)會(huì)時(shí)往往就是“月銷過(guò)萬(wàn)”“成倍增長(zhǎng)”之類的漂亮數(shù)據(jù)。于是，整個(gè)行業(yè)都是百花齊放，沒(méi)有最假，只有更假。 

    統(tǒng)計(jì)造假是一種違法行為，如何懲處，《統(tǒng)計(jì)法》有明確規(guī)定，遺憾的是，我們至今沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)哪個(gè)官員和單位因數(shù)字造假被究責(zé)，數(shù)據(jù)作假是一筆糊涂賬，無(wú)人擔(dān)責(zé)也是一筆糊涂賬，這兩筆糊涂賬互為因果，相輔相成——— 既然數(shù)據(jù)注水真相是一筆糊涂賬，自然沒(méi)有人為此擔(dān)責(zé)；既然無(wú)人為此擔(dān)責(zé)，數(shù)據(jù)注水問(wèn)題自然長(zhǎng)期存在。 

    就像豬肉注水和奶粉含氮量注三聚氰胺，數(shù)據(jù)注水的目的，也無(wú)非是為了牟利?；蛘甙l(fā)布利好消息吸引投資圈錢或者為忽悠不明真假的經(jīng)銷商來(lái)賣車，以及忽悠不明是非的消費(fèi)者來(lái)買車……總之一切是為了企業(yè)的實(shí)際利益服務(wù)。但從行業(yè)角度講，這對(duì)于國(guó)家和行業(yè)來(lái)說(shuō)貽害無(wú)窮，弄虛作假蠶食政府公信力，數(shù)據(jù)失真會(huì)對(duì)國(guó)家制定政策造成誤導(dǎo)殃及整個(gè)行業(yè)，這種危害比奶粉中的三聚氰胺來(lái)得更廣更大。 

    而且，現(xiàn)實(shí)的情況是，真實(shí)的數(shù)據(jù)掌握在公權(quán)部門手中，普通人無(wú)法一覽真容，公開(kāi)上牌量數(shù)據(jù)話題討論已久，但至今沒(méi)有下文。要改變目前這種虛報(bào)數(shù)據(jù)的混亂局面，應(yīng)該依照政府信息公開(kāi)條例，由權(quán)威部門發(fā)布準(zhǔn)確數(shù)字，對(duì)弄虛作假注水?dāng)?shù)據(jù)的單位予以嚴(yán)懲。目前汽車行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，往往僅僅靠企業(yè)的自行申報(bào)，這種靠企業(yè)自律的愿望在利益面前往往不堪一擊。