當問及三家工廠能否如期建設、投產(chǎn)時，寧述勇表示，“我們正在按照原定計劃推進?！钡珜幨鲇挛赐嘎豆S巨額投資資金的來源及相關步驟。

    首款國產(chǎn)車：S60

    記者在工信部新車目錄中發(fā)現(xiàn)，2.0T及1.6T沃爾沃S60均已在列。對此，沃爾沃中國相關負責人表示，“國產(chǎn)計劃已經(jīng)確定，首款車是沃爾沃S60，但國產(chǎn)時間、地點未確定。搭載1.6T發(fā)動機的S60則會先以進口方式銷售，未來也會進行國產(chǎn)。”

    據(jù)悉，在成都、大慶生產(chǎn)何種車型上，沃爾沃中國考慮良多。發(fā)動機基地、零部件配套及整車工廠何時能獲準開工均左右著車型落地的可能性。業(yè)內(nèi)人士指出，沃爾沃中國必須加快步伐，目前豪華車、中級車市場競爭日趨激烈，留給后來者的時間并不多。沃爾沃中國制訂的規(guī)劃也過于宏偉，實現(xiàn)具有相當難度。此前，沃爾沃中國宣布未來五年規(guī)劃，即2015年銷量達到20萬輛車、占據(jù)中國豪華車市場20%的份額。而寶馬汽車、奔馳汽車、奧迪汽車已占據(jù)中國豪華車市場近90%的份額。

    一位國內(nèi)MPV龍頭企業(yè)的高層表示，“沃爾沃中國計劃2015年銷售1萬輛MPV，這很具有挑戰(zhàn)性。這相當于別克GL8銷量的六分之一，江淮瑞風銷量的五分之一至六分之一，廣本奧德賽銷量的三分之一。另外，如果沃爾沃中國的MPV只針對豪華車市場，那么1萬輛的規(guī)模實現(xiàn)難度更大?！?

    吉利汽車董事長李書福并不在意外界的擔心。他從未打算放低沃爾沃轎車的高端形象。李書福表示，吉利汽車是大眾化汽車品牌，而沃爾沃是高檔豪華汽車品牌。