北京將推置換補(bǔ)貼？

    近日，北京市將增加對(duì)老舊淘汰車輛財(cái)政補(bǔ)貼的傳聞遍布坊間。

    有媒體報(bào)道稱，北京相關(guān)部門近期召集車企代表共同討論5年車齡以上的舊車置換補(bǔ)貼新政，以加速國(guó)Ⅰ和國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的車輛淘汰，同時(shí)刺激車市。根據(jù)初步方案，在補(bǔ)貼范圍內(nèi)的舊車每輛最高可獲7000元補(bǔ)貼。據(jù)悉，本次車輛置換補(bǔ)貼數(shù)量約為40萬(wàn)輛。

    《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者也獲悉，6月21日，北京市環(huán)保局召集相關(guān)人士召開(kāi)了一次內(nèi)部會(huì)議，商討內(nèi)容正是有關(guān)上述補(bǔ)貼方案。

    記者致電北京市環(huán)保局宣教科，證實(shí)6月21日確實(shí)召開(kāi)過(guò)名為“老舊車輛淘汰更新方案研討會(huì)”的會(huì)議。但對(duì)于會(huì)議內(nèi)容，對(duì)方表示不便透露。

    記者從相關(guān)人士處獲悉，由于最終方案仍未出臺(tái)，北京市環(huán)保局決定對(duì)媒體及汽車企業(yè)封鎖關(guān)于這次會(huì)議內(nèi)容的消息。

    “這次會(huì)議已有耳聞，與過(guò)去報(bào)廢車輛的補(bǔ)貼相比，這次對(duì)于置換車輛的補(bǔ)貼在層次上并不一樣?！比珖?guó)乘用車聯(lián)席會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》。

    此次可能針對(duì)排放不符合標(biāo)準(zhǔn)的老舊車輛淘汰的財(cái)政補(bǔ)貼，被行業(yè)解讀為是對(duì)北京新車銷售市場(chǎng)的有力補(bǔ)充?！拔磥?lái)將依靠保有車輛的更新?lián)Q代來(lái)拉動(dòng)銷量，而置換補(bǔ)貼能刺激老舊車輛的升級(jí)換低。”崔東樹(shù)說(shuō)。

    200萬(wàn)輛置換預(yù)期

    在北京公布的治堵方案中，每年全市的新車上牌總量被限制在24萬(wàn)輛，還不到北京去年新車銷量的1/3。在新車市場(chǎng)停滯的情況下，二手車置換業(yè)務(wù)成為緩解銷售壓力的重要途徑。亞市副總經(jīng)理顏景輝介紹，目前通過(guò)二手車置換產(chǎn)生的新車銷量已占整個(gè)新車銷量的約60%。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前北京市尾氣排放在國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)以下的舊車約200萬(wàn)輛。也就是說(shuō)，針對(duì)這些車的財(cái)政補(bǔ)貼，將有可能催生同樣數(shù)量的新車銷量。這些車不在北京的限購(gòu)范圍之內(nèi)，對(duì)于北京新車市場(chǎng)將形成極有力的支撐。

    中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊表示，現(xiàn)在尚未聽(tīng)說(shuō)關(guān)于上述補(bǔ)貼方案確定的消息。在他看來(lái)，上述補(bǔ)貼方案并不是針對(duì)北京新車銷售停滯而提出的改善方案，而是為為加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)而提出的。“治堵方案，本來(lái)就是從改善交通和保護(hù)環(huán)境兩個(gè)方面考慮的?！?

    不過(guò)，羅磊并沒(méi)有否認(rèn)對(duì)老舊車輛淘汰的補(bǔ)貼將會(huì)從客觀上拉動(dòng)北京的新車銷售。他表示，今年北京的二手車市場(chǎng)受到了較大打擊，但目前正在恢復(fù)中。羅磊預(yù)計(jì)，今年北京的二手車市場(chǎng)在逐漸恢復(fù)后有望達(dá)到去年50%的銷量。

    據(jù)了解，就在不久前，北京市政協(xié)也曾提交了一攬子提議，其中就包括采取“車牌分離”的方式加強(qiáng)北京市二手車市場(chǎng)的流動(dòng)性，從而改善北京市新車市場(chǎng)環(huán)境。

    具有重要示范作用的北京，或許正在為其他城市的汽車管理提供一份新的范本。