日產(chǎn)從熱銷(xiāo)的兩廂車(chē)中賺足了甜頭，他們發(fā)現(xiàn)多功能的三門(mén)或者五門(mén)兩廂車(chē)更能吸引消費(fèi)者，這個(gè)例子在中國(guó)銷(xiāo)售的騏達(dá)車(chē)型上更有說(shuō)服力。

東風(fēng)日產(chǎn)新陽(yáng)光

    那么如今日產(chǎn)Versa（即國(guó)內(nèi)的新陽(yáng)光）是否也有變成兩廂車(chē)的可能？就像新騏達(dá)在本次上海車(chē)展上首發(fā)時(shí)受到的追捧一樣。最近某外媒采訪(fǎng)了日產(chǎn)負(fù)責(zé)公關(guān)聯(lián)絡(luò)的負(fù)責(zé)人，他表示一個(gè)全新版本的掀背Versa即將到來(lái)，只是目前還不到時(shí)候。

    該負(fù)責(zé)人還表示，在2010年Versa99705（北美）的銷(xiāo)量中，絕大部分是五門(mén)版。而與它銷(xiāo)量最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手飛度還不到55000臺(tái)。從商業(yè)的角度來(lái)看，推出更多車(chē)型是勢(shì)在必行的。

    從國(guó)內(nèi)狀況來(lái)看，新陽(yáng)光替代頤達(dá)車(chē)型，騏達(dá)改款馬上上市，短時(shí)間內(nèi)新陽(yáng)光推出兩廂版的可能性很小。不過(guò)，從新騏達(dá)加長(zhǎng)軸距，引入渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱來(lái)看，提升車(chē)型定位以后，似乎給新陽(yáng)光推出兩廂車(chē)型騰出了空間，推出一款8-10萬(wàn)元的兩廂車(chē)也不是沒(méi)有可能。