年前看到一些新聞?wù)f比亞迪新推出的L3亮點(diǎn)頗多,較以往車(chē)型有很大提升,加上幾位編輯朋友的推薦,一直想去探個(gè)究竟,可惜時(shí)間方面一直不湊巧。最近比亞迪打響車(chē)市降價(jià)第一槍?zhuān)议_(kāi)其2011年?duì)I銷(xiāo)大幕,據(jù)說(shuō)今年還要打技術(shù)戰(zhàn),讓我對(duì)比亞迪以及L3這款車(chē)的興趣陡增,便和銷(xiāo)售店工作人員約好周三下午去試駕。
紅色的L3靜靜地躺在4S店里,透露出一股馳騁、追逐的氣質(zhì)。動(dòng)感而不失穩(wěn)重氣息的前臉設(shè)計(jì),在搭配立體化設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,躍躍欲試的前沖力給人很大的震撼。粗壯有力的進(jìn)氣格柵應(yīng)用鍍鉻材料,在增加質(zhì)感的同時(shí),也提升了整車(chē)的檔次。尤其是前大燈的設(shè)計(jì)是L3的點(diǎn)睛之筆,淚眼造型加上熏黑的燈罩,時(shí)尚中凸顯了運(yùn)動(dòng)潮流。
比亞迪L3標(biāo)配Keyless 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),很方便而且顯得高端。當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)時(shí),輕踩油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)非常順暢和敏銳,在低速行駛過(guò)程中,動(dòng)力輸出很均衡,車(chē)內(nèi)無(wú)任何噪音,L3此時(shí)的表現(xiàn)很值得表?yè)P(yáng)。根據(jù)廠家給我們提供的L3資料顯示,L3最大功率為90kw/6000rpm,最大扭矩為160Nm/3700-4200rpm,最高車(chē)速每小時(shí)175公里,依據(jù)這樣的表現(xiàn)足可以滿(mǎn)足年輕人對(duì)駕乘樂(lè)趣的追求。
進(jìn)入高速路后,我開(kāi)始加大油門(mén),將擋位撥至S擋,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速隨之迅速上升,此時(shí)L3的動(dòng)力性源源不斷地發(fā)揮出來(lái),車(chē)況依舊平穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)也無(wú)任何噪音或震動(dòng),換檔平穩(wěn)順滑。
在行駛過(guò)程中,L3表現(xiàn)出極佳的操控性能,無(wú)論在轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性上,還是在復(fù)雜的路面上,它的表現(xiàn)都很出色。估計(jì)這得歸功于L3配備的CVT手自一體無(wú)級(jí)變速箱。CVT變速箱有兩大優(yōu)勢(shì),一是經(jīng)濟(jì)性,二是平順性。在變速系統(tǒng)中實(shí)行無(wú)齒輪變換,使變速更順滑平穩(wěn),由此實(shí)現(xiàn)了零時(shí)差加速、零動(dòng)力損耗以及零換擋沖擊。
此外,L3在配置及人性化設(shè)置上也值得稱(chēng)道。在液晶屏幕上,集成了DVD、音像控制、導(dǎo)航、倒車(chē)影響等豐富的功能。而電動(dòng)天窗、多功能方向盤(pán)、行車(chē)電腦等舒適性配置也為車(chē)主提供了更大的便利性。
另外,倒車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)感應(yīng)大燈、迎賓燈、倒車(chē)可視系統(tǒng)、NAVI語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、DVD、GPS等等也是應(yīng)有盡有,使我在駕乘中能體驗(yàn)到更大化的舒適性,一段并不遠(yuǎn)的路途卻給我留下了很深的印象。
編輯點(diǎn)評(píng):L3這款車(chē)總體性能不錯(cuò),尤其是其外觀、動(dòng)力以及人性化配置等方面較為突出。“靜若處子、動(dòng)如脫兔”,稱(chēng)呼L3為赤兔馬估計(jì)也不為過(guò)。
比亞迪汽車(chē)五星級(jí)模范店—東莞市勤力汽車(chē)貿(mào)易有限公司
汽車(chē)城總店:東莞市寮步鎮(zhèn)國(guó)際汽車(chē)城內(nèi)四路B0303 (奔馳與進(jìn)口大眾之間直入)
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服務(wù)熱線:18926819317
4S店乘車(chē)路線:
汽車(chē)東站: 寮步公汽8路車(chē)——直接在進(jìn)口大眾門(mén)口下車(chē),往后面走即可。
汽車(chē)總站: 城巴3路、旅游專(zhuān)線L3、L4——到向西路口(汽車(chē)城路口)下車(chē),往汽車(chē)城里面走。
其他地方: 乘坐公共交通、私家車(chē)。