長(zhǎng)安福特在廣州車展上宣布,搭載EcoBoost和PowerShift新動(dòng)力技術(shù)的2011款蒙迪歐-致勝將于2011年初上市,為消費(fèi)者帶來更強(qiáng)的動(dòng)力和更低的油耗,同時(shí)外觀、配置、工藝等各方面全面提升。2011款蒙迪歐-致勝于廣州車展上首次在國內(nèi)亮相。

 
 
    燃油經(jīng)濟(jì)性提升20% 

    在美國榮獲了多達(dá)125項(xiàng)專利的EcoBoostGTDi發(fā)動(dòng)機(jī)集成了渦輪增壓、燃油缸內(nèi)直噴和雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)三大關(guān)鍵技術(shù),保證澎湃動(dòng)力輸出的同時(shí)優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性,真正做到了高效節(jié)能。

    應(yīng)用在2011款蒙迪歐-致勝GTDi車型上的2.0升EcoBoostGTDi發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率可達(dá)176KW/6000rpm(240匹馬力),最大輸出扭矩高達(dá)350N·m/1750-4500rpm,有著寬泛的扭矩平臺(tái)和靈敏的響應(yīng)性,為消費(fèi)者帶來同級(jí)車中最強(qiáng)勁的動(dòng)力和非凡的駕駛樂趣。三大核心技術(shù)在保證強(qiáng)大動(dòng)力輸出的同時(shí)還帶來不俗的油耗表現(xiàn),體積小、重量輕的2.0升EcoBoostGTDi發(fā)動(dòng)機(jī),燃油經(jīng)濟(jì)性提升了20%,二氧化碳排放降低了15%,百公里綜合工況油耗為7.9L。與EcoBoostGTDi發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是福特PowerShift雙離合變速器,也將降低油耗和二氧化碳排放。

    除了動(dòng)力系統(tǒng)的全面升級(jí)之外,為了更好地滿足中國消費(fèi)者的審美需求,2011款蒙迪歐-致勝在外觀上也有提升。經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的車輛前保險(xiǎn)杠和上下格柵及霧燈造型,使得整車的線條更加動(dòng)感、流暢；在車輛尾部,全新造型的LED尾燈以及組合在一起的尾翼和高位剎車燈,令造型更顯豪華、大氣；尤其值得一提的是,新加入的日間行車燈提升了車輛在日間行駛時(shí)的安全性,使得2011款蒙迪歐-致勝在安全性方面始終領(lǐng)先于同級(jí)別車型。

　2010年銷量超30萬輛 

    據(jù)長(zhǎng)安福特銷售公司總經(jīng)理何駿杰介紹,2010年長(zhǎng)安福特預(yù)計(jì)將取得年銷量30.5萬輛的好成績(jī),較去年同期增長(zhǎng)32%,創(chuàng)下了成立以來最好的全年銷售紀(jì)錄。到今年8月,長(zhǎng)安福特已經(jīng)累計(jì)售出超過100萬輛。

    11月25日,長(zhǎng)安福特有40家授權(quán)經(jīng)銷商同時(shí)開業(yè),到年底之前,開業(yè)的經(jīng)銷商總數(shù)將達(dá)到66家。2010年長(zhǎng)安福特將一共增加100家新經(jīng)銷商,總量達(dá)340家。新增加的經(jīng)銷商大部分位于二三線市場(chǎng)。