繼大眾集團(tuán)旗下大眾、奧迪、斯柯達(dá)、保時(shí)捷、賓利、蘭博基尼和布加迪等7大品牌相繼引入國內(nèi)后，大眾在華第8品牌-西亞特將于明年上海車展首次亮相。而主打小型車的西亞特品牌很可能落戶一汽大眾，從而彌補(bǔ)其在緊湊型車和都SUV車型方面的空缺。 

    目前一汽大眾旗下入門級車型為捷達(dá)、新寶來、速騰和新高爾夫等A級車，在A0級小型車方面存在一定的市場空白。而在國內(nèi)日益火爆的SUV市場，一汽大眾同樣沒有任何一款產(chǎn)品能占據(jù)市場份額。為此西亞特旗下的多款車型引入國內(nèi)后，將提升細(xì)分市場的整體銷量。

西亞特A0級車型Ibiza 與Polo同平臺

    新一代Ibiza進(jìn)氣隔柵采用蜂巢格紋設(shè)計(jì)，左右嵌入前霧燈組，搭配銳利扁平的投射式頭燈。前后相錯(cuò)的兩道鈑金折線，為Ibiza刻畫出多變的車側(cè)線條;而流暢的車頂和車尾設(shè)計(jì)，給人以轎跑車的動(dòng)感體驗(yàn)。

    動(dòng)力方面，新一代Ibiza目前提供三款汽油動(dòng)力：1.2升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)1.4升和1.6升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，則可分別輸出70馬力、85馬力和102馬力的最大馬力。三款動(dòng)力系統(tǒng)都將搭配5速手動(dòng)變速箱和七速DSG變速系統(tǒng)。

    ● 西亞特SUV車型 源自速騰的PQ35平臺

    憑借SUV細(xì)分市場的出色表現(xiàn)，各大廠商越來越多的關(guān)注起中國的SUV市場，很多廠家都決定推出旗下的SUV產(chǎn)品。西亞特品牌旗下車款一直都以掀背車與轎跑車為主，旗下也還沒有一款真正的SUV產(chǎn)品，但在07年的日內(nèi)瓦車展上西亞特正式展出了一款基于高爾夫(PQ35)平臺的SUV產(chǎn)品。關(guān)于該車是否會被引進(jìn)到中國市場，目前還沒有準(zhǔn)確的消息，不過由于上海大眾已經(jīng)得到了SUV產(chǎn)品途觀的生產(chǎn)權(quán)，而一汽-大眾在SUV產(chǎn)品上還處于空白狀態(tài)，所以該車的引進(jìn)可能性依然很高。

    ● 西亞特A級車型Leon 與速騰同平臺

    西亞特旗下的A級車型Leon同樣被譽(yù)為“駕駛者之車”，與速騰共通使用PQ35平臺的西亞特Leon早就是西亞特品牌下最暢銷的車型，該車可以搭載包括1.4TFSI、1.6、1.8TFSI以及2.0TFSI在內(nèi)的多款引擎，同時(shí)在傳動(dòng)系統(tǒng)上也可以使用與速騰相同的變速系統(tǒng)。

    西亞特Leon被那些愛好汽車運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者所追捧，因?yàn)樵撥嚀碛谐錾妆P、良好的操控性和巨大的改裝潛力。很多知名改裝廠也都在針對西亞特Leon推出更高性能版的車型。

    ● 西亞特B級轎跑車Exeo 與奧迪新A4相同平臺

    西亞特Exeo轎車是一款利用奧迪B7（上一代奧迪A4）平臺設(shè)計(jì)制造的中級轎車。在外型上，西亞特Exeo的前臉還有些新鮮感，但尾部則基本保持了B7版奧迪A4的設(shè)計(jì)，而車身的參數(shù)也基本沒有變化，所以可以把Exeo看做為西亞特A4。

    動(dòng)力方面，由于西亞特的本身定位較低，所以沒有使用奧迪的2.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，而是在海外使用1.6FSI、2.0FSI和1.8TFSI的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為85千瓦、110千瓦和147千瓦，此外還有三款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

    西亞特作為大眾旗下的子品牌，以生產(chǎn)小型及緊湊型車而擅長，而且多款車型與大眾旗下車型共享平臺制造。西亞特于明年上海車展的高調(diào)亮相，也就意味著大眾旗下除斯堪維亞客車外，旗下所有轎車品牌將全部引入到國內(nèi)。