雪鐵龍C1是雪鐵龍旗下尺寸最小的微型車(chē)，第一代產(chǎn)品于2005年發(fā)布，而第二代產(chǎn)品即將于2012年登場(chǎng)。雪鐵龍?jiān)诎屠柢?chē)展上曾經(jīng)展示了全新的Lacoste概念車(chē)，而這款車(chē)型號(hào)稱是新一代C1車(chē)型的雛形。近日有人曝光了C1量產(chǎn)車(chē)的設(shè)計(jì)效果圖，而這照片顯然是通過(guò)手機(jī)偷拍而來(lái)的，因此具有很高的可信度。

從外觀風(fēng)格來(lái)看，換代C1引入了DS車(chē)型那種短小車(chē)身的風(fēng)格，碩大的車(chē)頂尾翼是凸顯運(yùn)動(dòng)型的地方。為了降低成本，車(chē)尾門(mén)用一整塊玻璃來(lái)替代普通的鋼材+玻璃的混合設(shè)計(jì)。新車(chē)車(chē)身尺寸依舊在3.5米左右，但是車(chē)身寬度會(huì)有所增加，從而增加車(chē)內(nèi)的橫向空間；軸距則控制在2.35米左右，繼續(xù)符合微型車(chē)的定義。

新車(chē)的主力動(dòng)力為PSA開(kāi)發(fā)的三缸1.0升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具備高達(dá)74馬力的最大功率，這在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中輸出功率是足夠高了。還會(huì)有一款搭載1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，最大功率達(dá)到了133馬力。

此外，換代C1可能還有多個(gè)擴(kuò)展版本，目前的開(kāi)發(fā)計(jì)劃還有三門(mén)掀背版本、五門(mén)掀背的變種版本等，甚至還有消息稱PSA會(huì)開(kāi)發(fā)C1的敞篷版本。由于C1主要針對(duì)歐洲市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，小巧的尺寸也比較符合歐洲消費(fèi)者的理念，雖說(shuō)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)目前已經(jīng)成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，但是這種微型車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量并不是很高，因此未來(lái)引入國(guó)產(chǎn)的可能性并不大。

C1將安排在PSA的Douvrin（杜夫蘭）工廠生產(chǎn)，目前這座工廠正在投資1.75億歐元升級(jí)生產(chǎn)線，并且引入三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)，屆時(shí)產(chǎn)能會(huì)提升到每年32萬(wàn)臺(tái)，而C1應(yīng)該就是這座工廠的主力車(chē)型。