11月8日，2011款寶馬3系正式上市，此次上市的3系共有7款車型，售價區(qū)間為29.6-49.8萬元。下面為具體車型售價：
| 2011款寶馬3系車型售價 | |
| 318i領(lǐng)先型 | 29.6萬元 |
| 320i時尚型 | 34.5萬元 |
| 320i豪華型 | 38.3萬元 |
| 325i手動 | 39.1萬元 |
| 325i時尚型 | 40.9萬元 |
| 325i豪華型 | 44.5萬元 |
| 325i M運動型 | 49.8萬元 |
在動力方面，無論是入門的318i還是頂級的325i，3系2011款全系車型都采用了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及制動能量回收技術(shù)，作為寶馬高效動力策略的重要組成部分，這兩項技術(shù)都是首次在3系車型上應(yīng)用。
與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不同，電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由電機驅(qū)動，只有在實際轉(zhuǎn)向時才消耗能量。當(dāng)車輛直線行駛或駕駛員在彎道中保持方向時，電機停用并相應(yīng)節(jié)省能量。制動能量回收系統(tǒng)能夠智能的決定發(fā)動機為蓄電池充電的時機。當(dāng)駕駛者踩下油門時，發(fā)動機會停止為蓄電池充電，從而帶來最佳的車輛加速性能。而當(dāng)腳離開油門，車輛處于滑行或制動狀態(tài)時，發(fā)動機會重新開始為蓄電池充電，從而減少動力的浪費。因此制動能量回收系統(tǒng)可以說是高效動力的最佳體現(xiàn)。先進的高效動力技術(shù)的應(yīng)用使油耗水平更是顯著降低，2011款318i和320i的油耗最高可降低7%，325i的油耗最高可降低10%。
在外觀方面，寶馬3系2011款采用了更富有層次感的前保險杠和新的鋁合金運動輪圈，因而外形更具有動感。
同時，寶馬3系2011款內(nèi)飾進一步豪華升級，體現(xiàn)在幾個方面：寶馬320i豪華型升級為高光內(nèi)飾，325i豪華型升級為新版的全真皮方向盤和炫晶灰色竹木紋理胡桃木高級木飾。320i豪華型，325i豪華型以及325i M運動型新增加了通過藍牙智能電話連接擴展功能, 客戶可以輕松獲得通話記錄信息以及實現(xiàn)藍牙音樂無線播放。此外，320i 豪華型和325i豪華型在迎賓踏板處還新增了附有個性的鍍鉻“Edition”徽標(biāo)。
在配置方面，華晨寶馬還為客戶準(zhǔn)備了高檔的選裝配置，320i豪華型和325i豪華型可以選裝具有出色音色品質(zhì)、在專業(yè)音響領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位的Harman Kardon 環(huán)繞音響系統(tǒng)。320i豪華型可以選裝由BMW M公司開發(fā)的M運動套件，它包括鋁合金運動型輪圈、225/45 R17運動輪胎、運動前后包圍、冰河銀鋁制內(nèi)飾、前排運動型座椅和 M 運動型多功能真皮方向盤等配置，將駕駛激情帶到更新的高度。
