酷跑、街舞、籃球、足球……炫動派一族“動的樂趣”特點(diǎn)一定和腎上腺激素激情上揚(yáng)有關(guān)。而炫動派中的大多數(shù)也一定對激情駕駛情有獨(dú)鐘，所以當(dāng)你看到他們駕車在川流不息的都市中閃轉(zhuǎn)騰挪，千萬不必驚訝，毫無疑問，他們正在享受Mazda2出色操控性能帶來的“動的樂趣”。

在炫動派看來，Mazda2的動力和底盤系統(tǒng)匹配的樂趣十足，甚至可以當(dāng)賽車一樣來駕駛；尤其是深踩油門時，1.5L和1.3L組合發(fā)動機(jī)的聲浪絕非一般小排量發(fā)動機(jī)的雜亂無章，取而代之的是“Zoom-Zoom”式激情上揚(yáng)的悅耳聲浪。與此同時，你還能感受到與低速時的轉(zhuǎn)向輕巧不同，方向盤逐漸穩(wěn)健起來，清晰的路感和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向帶來更多安全感。此外，開口寬大的前風(fēng)擋玻璃，以及最小盲區(qū)設(shè)計的A柱位置和寬大的后視鏡，都帶來更加寬闊、安全的視野，車外的風(fēng)景也盡收眼底。

60甚至是80邁過彎？炫動派對Mazda2的“殺彎”能力成竹在胸——和它的兄弟車型一樣，Mazda2車系的底盤和懸架系統(tǒng)絕對會讓炫動派們笑傲江湖，更何況他們也喜愛這種挑戰(zhàn)極限的魅力。事實上，幾乎所有Mazda2車主都會承認(rèn)這款車在并線、轉(zhuǎn)彎、掉頭、倒車入位時的出色表現(xiàn)，這種同級車無出其右的操控性能也特別適合擁擠的城市路況。 

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