標(biāo)致307
編輯點(diǎn)評(píng)：標(biāo)致307和世嘉的內(nèi)部結(jié)構(gòu)基本相同，僅僅在底盤調(diào)校上有著些許不同，307感覺(jué)更“硬”。新款的改動(dòng)不算大，價(jià)格也一如往日一樣的穩(wěn)定，建議廠家能夠盡快將ESP普及，利自己利民。降價(jià)仍有空間，但廠家一直動(dòng)作不大。
2010款307在外觀上并無(wú)太多變化，僅有的幾處變化也可以很容易的看出來(lái)。車頭部分前保險(xiǎn)杠兩側(cè)從原來(lái)的黑色改為車身同色，視覺(jué)上給人種溫和的感覺(jué)。在新款307的高配車型上，東風(fēng)標(biāo)致增加了的智能藍(lán)牙互動(dòng)系統(tǒng)，可支持免提通話、語(yǔ)音命令識(shí)別、語(yǔ)音標(biāo)簽以及手機(jī)音頻播放的功能。不僅大幅提升新307座艙內(nèi)的科技感，更充分實(shí)現(xiàn)了“手不離盤，眼不離路”的安全理念，讓車主的駕駛更加輕松。
標(biāo)致307依然采用的是和世嘉相同的1，6L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款機(jī)型在PSA集團(tuán)已經(jīng)服役很多年了，維護(hù)方便，良好的耐用性和高轉(zhuǎn)速的興奮表現(xiàn)是尚未被淘汰的重要原因。
全系可配備六安全氣囊，堪稱同級(jí)別車型中的安全典范。全系標(biāo)配博世最高8.1版本的ABS(防抱死系統(tǒng))、EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))以及EVA(緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng))。在新307兩廂運(yùn)動(dòng)版車型上，還加裝了堪稱可拯救生命的博世專利產(chǎn)品——ESP(電子穩(wěn)定系統(tǒng))，提高了中級(jí)車的安全裝備新標(biāo)準(zhǔn)。
