7月31日，東風(fēng)日產(chǎn)“自由1+1 馳騁心天地——SUV戶外挑戰(zhàn)賽”順利抵達(dá)東莞站，通過(guò)踴躍報(bào)名，超過(guò)百位消費(fèi)者有幸成為此次活動(dòng)的參與者。在為期2天的挑戰(zhàn)賽中，東風(fēng)日產(chǎn)為東莞消費(fèi)者提供了深度試駕體驗(yàn)活動(dòng)和豐富的游戲挑戰(zhàn)項(xiàng)目。這讓消費(fèi)者不僅能通過(guò)各種道具、公路路面的試駕切身體驗(yàn)到SUV“雙杰”的卓越性能和出眾品質(zhì)，更在戶外娛樂(lè)游戲中享受到了在大自然中拓展生活界限的樂(lè)趣，感受奇駿、逍客倡導(dǎo)的城市戶外生活理念，享受一個(gè)新鮮、愉悅的周末。
據(jù)介紹，2010年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)SUV戶外挑戰(zhàn)賽是繼去年“奇駿舒放之旅20城市試駕”活動(dòng)后，東風(fēng)日產(chǎn)舉行的又一次深度貼近消費(fèi)者的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)，本次挑戰(zhàn)賽已于5月22日全面啟動(dòng)，之后將在全國(guó)范圍內(nèi)持續(xù)3個(gè)月。相比去年，今年的挑戰(zhàn)賽規(guī)模更大，活動(dòng)線路從南北兩線20個(gè)城市增至縱貫全國(guó)的四線，橫跨全國(guó)30個(gè)主要城市；另外，東風(fēng)日產(chǎn)另一款“跨界”SUV——逍客也加入到挑戰(zhàn)賽試駕車型行列，讓東莞消費(fèi)者有機(jī)會(huì)體驗(yàn)東風(fēng)日產(chǎn)SUV“雙杰”的卓越品質(zhì)和至高性能。
2010年，在國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)增速整體放緩的大環(huán)境下，東風(fēng)日產(chǎn)兩款SUV車型——奇駿和逍客卻逆勢(shì)沖擊，銷量呈現(xiàn)一路增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，4月更以8217臺(tái)的總銷量刷新記錄。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場(chǎng)部相關(guān)人士表示：此次SUV戶外挑戰(zhàn)賽的舉辦，旨在通過(guò)讓更多的消費(fèi)者體驗(yàn)到東風(fēng)日產(chǎn)“SUV雙杰”的高品質(zhì)性能，在全國(guó)范圍內(nèi)掀起新一輪的關(guān)注和熱議，從而繼續(xù)促進(jìn)東風(fēng)日產(chǎn)“SUV雙杰”在中高端城市SUV細(xì)分市場(chǎng)份額的擴(kuò)大，與東風(fēng)日產(chǎn)其他車型一同發(fā)力，實(shí)現(xiàn)其“高端領(lǐng)軍、中部崛起、小車爆發(fā)”三位一體的均衡發(fā)展。
本次戶外挑戰(zhàn)賽東莞站的場(chǎng)地設(shè)置在東莞市國(guó)際會(huì)展中心，在這里，東風(fēng)日產(chǎn)特別設(shè)計(jì)了枕木陣、滾軸、單邊雙橋、S型彎等驚險(xiǎn)刺激的試駕環(huán)節(jié)，為消費(fèi)者提供豐富的試駕饕餮盛宴的同時(shí)，也將奇駿、逍客出色的戶外性能發(fā)揮得淋漓盡致。
在試駕現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)還為到場(chǎng)試駕人員安排了車窗投球、氣球碰碰響、跳跳桿等多種娛樂(lè)比賽項(xiàng)目，為消費(fèi)者提供了豐富的娛樂(lè)休閑設(shè)施和精美的獎(jiǎng)品。使試駕車友盡情享受到了戶外游戲的樂(lè)趣，仿佛是“雙杰”試駕大餐前的一道道開胃小菜。
在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，過(guò)單邊雙橋是最具有觀賞性的表演項(xiàng)目，后車輪高高懸起的畫面在日常行駛時(shí)幾乎不可能出現(xiàn)。此時(shí)一邊車輪騰空，附著力發(fā)生改變，電腦會(huì)立刻將扭矩調(diào)整至有附著力的一邊車輪。另外，在過(guò)枕木陣時(shí)，只要將控制旋鈕轉(zhuǎn)至奇駿和逍客都配備的全模四驅(qū)系統(tǒng)中的lock鎖定模式，前后輪50：50的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力讓它們都能很輕松越過(guò)障礙，而期間車身起伏整體感十分強(qiáng)，雖然左右搖擺，但是并沒(méi)感覺(jué)有顛簸難受，舒適性都相當(dāng)不錯(cuò)。即使在車身左高右低的姿態(tài)下，仍然可以感覺(jué)到很強(qiáng)的整體感，剛性很高，并不會(huì)出現(xiàn)某些車型車身扭曲變形的情況。
奇駿的內(nèi)滑式大型觀景天窗，在目前同級(jí)車中絕無(wú)僅有，戶外活動(dòng)時(shí)家人或朋友都能夠零距離接觸大自然，再舒心愜意不過(guò)。此外，奇駿還擁有出眾的中、低轉(zhuǎn)速大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，日產(chǎn)全球領(lǐng)先的帶手動(dòng)模式X-tronic CVT 無(wú)級(jí)變速器，穩(wěn)定舒適的懸掛系統(tǒng)，寬大舒適的乘坐空間，人性化的內(nèi)飾等等，舒適的乘坐感受和靈敏的操控性能一點(diǎn)也不亞于轎車，讓人充分享受到在戶外盡情奔馳的快感。
出自日產(chǎn)歐洲設(shè)計(jì)中心的逍客，其“跨界”的定位注定了它“不走尋常路”。它外形剛強(qiáng)有力，車身局部線條卻圓潤(rùn)柔和，外觀整體設(shè)計(jì)大氣而不失動(dòng)感；車廂內(nèi)部具有典型的轎車設(shè)計(jì)風(fēng)格，處處洋溢著舒適與精致的氣息，駕駛區(qū)風(fēng)格相比轎車又更趨時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。在配置方面，逍客搭載的與奇駿一致的日產(chǎn)新一代X-tronic CVT無(wú)級(jí)變速器與MR20DE全鋁引擎完美匹配，既保證了動(dòng)力的充沛輸出，又毫無(wú)換擋沖擊感，這讓駕乘感受變得更加愉悅舒適。
駕乘的安全性也是消費(fèi)者格外關(guān)注的。在行進(jìn)過(guò)程中，逍客的前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，帶來(lái)高穩(wěn)定性；經(jīng)過(guò)強(qiáng)化后的底盤輔以205mm的離地高度，配以EPS速度感應(yīng)式電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以從容應(yīng)對(duì)顛簸坎坷；標(biāo)配6安全氣囊、三合一制動(dòng)系統(tǒng)都為旅途帶來(lái)全方位的安全防護(hù)，榮膺“雙五星”的確名至實(shí)歸。
絕大多數(shù)消費(fèi)者都不會(huì)苛求一輛城市家用SUV能夠提供出色的越野性能，畢竟，都市才是它們的主要活動(dòng)場(chǎng)所。但奇駿和逍客的出色之處便在于將四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)置為三個(gè)不同的擋位，讓用戶可以根據(jù)實(shí)際路況靈活、智能地應(yīng)付，從而將足跡拓展到盡可能遠(yuǎn)的地方。另外，奇駿、逍客超大的內(nèi)部空間可以容納足夠多的旅行裝備，讓越野之行變的更加方便省心。
業(yè)內(nèi)人士表示，此次東風(fēng)日產(chǎn)SUV戶外挑戰(zhàn)賽是一次融合深度試駕和戶外挑戰(zhàn)的綜合性營(yíng)銷活動(dòng)，從現(xiàn)場(chǎng)的火爆程度可以看出，這樣的方式得到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，隨著活動(dòng)不斷推進(jìn)，將在全國(guó)掀起一股戶外試駕熱潮。此次活動(dòng)更體現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)“技術(shù)日產(chǎn) 人?車?生活”的企業(yè)理念，讓人們?cè)诜泵Φ亩际猩钪啵诖笞匀恢谐浞轴尫艍毫?，描繪了一幅人、車、自然和諧共處的美好畫面。
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