7月9日，中國長安汽車集團(tuán)和法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)在巴黎正式簽署合資協(xié)議，雙方在股權(quán)50:50的基礎(chǔ)上成立一家新合資公司，新合資公司將落戶深圳。

    首款車預(yù)計(jì)2012年投產(chǎn)

    該合資企業(yè)將結(jié)合歐洲的標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和中國的中國長安汽車集團(tuán)的技術(shù)及才能，在中國生產(chǎn)和銷售輕型商用車和乘用車。初期，合資公司集中力量將雪鐵龍品牌的DS 系列產(chǎn)品引入中國并推出合資企業(yè)特有的品牌。之后，根據(jù)合同計(jì)劃，合資企業(yè)可用合作雙方的其他品牌：標(biāo)致品牌及長安品牌，銷售其他車型。

    合資企業(yè)的注冊資金為40億人民幣，雙方各承擔(dān)其中的50%。初期投資額84億人民幣。合資企業(yè)將設(shè)在廣東省的深圳市。合資企業(yè)一期生產(chǎn)能力為符合最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的20萬輛汽車和20萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，首款車預(yù)計(jì)2012 年下半年投產(chǎn)。合資企業(yè)將擁有兩條生產(chǎn)線：一條通過對現(xiàn)存生產(chǎn)線改造形成的生產(chǎn)線和一條將新建的生產(chǎn)線。每條生產(chǎn)線將用于生產(chǎn)一個(gè)系列的產(chǎn)品。合資公司還將擁有一個(gè)研發(fā)中心。

    中國是PSA全球第二大市場

    據(jù)了解，在去年長安集團(tuán)整合了新中航的汽車業(yè)務(wù)之后，雙方開始正式接觸，5個(gè)多月的時(shí)間，合作就敲定了。法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)高管馬克·蓋樂指出，PSA計(jì)劃在未來6年的時(shí)間里將其在華的市場份額由目前的4%提升至8%。據(jù)介紹，中國目前已成為PSA全球銷量的第二大市場。

    2009年，PSA與東風(fēng)汽車的合資公司神龍汽車銷售量為27萬輛，市場份額約占3.6%。而PSA集團(tuán)的目標(biāo)是在中國獲得7%~8%的市場份額。神龍汽車直到近幾年才走出虧損，經(jīng)營業(yè)績整體不佳。PSA年報(bào)顯示，該集團(tuán)2009年全球銷量318.8萬臺(tái)，出現(xiàn)11.61億歐元的凈虧損，是上年的3倍多。自身的處境不佳，也是PSA與長安的合作能夠迅速敲定的原因。

    標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)今年上半年其在華汽車銷量飆升49%，同期中國汽車市場增長27%，其在中國的市場份額從2009年前六個(gè)月的3.2%升至3.3%。標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)今年上半年全球汽車銷量大幅增長17%，至1856000輛，是該公司有史以來所能達(dá)到的六個(gè)月最高銷售水平。