有消息透露,這兩款新車型將分別在廣州本田與東風(fēng)本田公司生產(chǎn)。目前兩款混合動力產(chǎn)品無論是CR-Z還是Insight都將在2012年以進(jìn)口方式引進(jìn),并且在廣州本田和東風(fēng)本田的經(jīng)銷店進(jìn)行銷售。
本田C-RZ車型已經(jīng)在今年2月份在日本市場上市,是定位于緊湊運(yùn)動型的混合動力跑車,搭載一款1.5L四缸i-VTEC汽油發(fā)動機(jī),配備本田獨(dú)有的Motor Assit混合動力技術(shù)和IMA輔助混合動力系統(tǒng)。
新車計劃8月下旬在美國上市銷售, 約合人民幣13.6萬元起。將在2012年進(jìn)入中國時市場,并在東風(fēng)本田渠道銷售。
而本田另一款混合動力車型Insight將進(jìn)入廣州本田銷售渠道銷售。而新一代的本田Insight車身長寬高為4390毫米/1695毫米/1425毫米,軸距達(dá)到2552毫米,動力上裝備了1.3升四缸SOHC i-VTEC汽油發(fā)動機(jī)。
本田相關(guān)人士表示,“兩款車型今后將在進(jìn)口銷售后還有計劃國產(chǎn),但是時間表還沒有定下來,不過我們已經(jīng)朝著這個方向計劃了。目前混合動力車的價格比正常車的價格貴了很多,按照目前國家對汽車新能源政策的補(bǔ)貼差距還很大。”
編輯點(diǎn)評:之前的思域混合動力并有沒有得到廣泛的認(rèn)可,由于車價要比普通版貴出很多,而最終導(dǎo)致銷量極低。而這次本田將再次帶來兩款混合動力車型進(jìn)軍國內(nèi)市場,如果不在定價上有好的辦法,恐將重蹈覆轍。
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