2011款新威馳的尾部也略有變化，主要是一體式尾燈應(yīng)用了新的設(shè)計(jì)。雖然還是紅白雙色燈罩，但外部配色方案與內(nèi)部結(jié)構(gòu)，都與老款完全不同，設(shè)計(jì)風(fēng)格向卡羅拉等更高級(jí)別的車型靠攏。新威馳炫酷運(yùn)動(dòng)版的后備箱蓋上，配置帶高位剎車燈的定風(fēng)翼，主要提供裝飾作用。

　　新威馳外部的改動(dòng)不大，期待內(nèi)部升級(jí)的準(zhǔn)用戶，或許會(huì)對(duì)換湯不換藥的做法，更加失望。與老款對(duì)應(yīng)，2011款將推出1.3升和1.6升，兩種排量的手動(dòng)檔與自動(dòng)檔型號(hào)。分別是TV7132GL-iD、TV7132GL-iMD、TV7165GL-SD、TV7165GL-iD、TV7165GL-iMD以及TV7165GLX-iD，六款基本型號(hào)。這六種車型，與老款威馳的TV7131和TV7162編號(hào)相比，除了最后一位數(shù)字，其余完全相同。有理由相信，新威馳的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與車型配置，與老款大同小異。

　　實(shí)際研判的結(jié)果，也證實(shí)了這一點(diǎn)。新威馳所有主要的車型參數(shù)，包括外形尺寸、整備質(zhì)量、軸距、前后輪距、載荷分配、前后懸高度等等，都與老款相同。新威馳搭載的兩種帶VVT-i技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)分別是天津一汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司自產(chǎn)的2NZ(排量1.299升)和1ZR(排量1.598升)，額定功率63千瓦和87千瓦，變速器同樣是5速手動(dòng)檔與4速自動(dòng)檔，以上各項(xiàng)，與老款威馳沒有任何差異，甚至各款的油耗與最高車速，也沒有變化。

　　通過比較新老威馳的內(nèi)部核心部件，如催化器、燃油蒸發(fā)控制器、曲軸箱排放裝置、氧傳感器、排氣消聲器、OBD，以及最重要的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ECU等等，具體型號(hào)和配套廠家，都完全一致?？磥?，新威馳不但車體結(jié)構(gòu)未動(dòng)，動(dòng)力單元，可能也沒有重新標(biāo)定，安裝消費(fèi)者關(guān)注的剎車優(yōu)先系統(tǒng)的可能性，更是微乎其微。新威馳的推出，僅僅是一種為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的營銷策略，年度小改款而已。

　　豐田擁有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，2011款新威馳車型極其成熟，改動(dòng)很小，很可能會(huì)在三個(gè)月后上市。豐田保持最低限度投入，與保守的市場(chǎng)策略有關(guān)。老款威馳的定價(jià)區(qū)間是￥8.95萬元～￥12.7萬元，面對(duì)越來越多的合資競(jìng)品車型，漸漸力不從心。一方面，新威馳拿不出更多的亮點(diǎn)，另一方面，豐田必須維持整個(gè)價(jià)格體系的穩(wěn)定。因此，新威馳的價(jià)格變數(shù)很小，多半會(huì)繼續(xù)沿用老款的定價(jià)策略。

　　為了維持已有的市場(chǎng)份額，保證老款順利清庫，估計(jì)新威馳車型系列的整體價(jià)位，可能會(huì)向下浮動(dòng)約3000～5000元。入門型號(hào)的官方指導(dǎo)價(jià)格，降低到￥8.6萬元上下。接下來，一汽豐田很可能將會(huì)根據(jù)市場(chǎng)反應(yīng)，高開低走提供越來越大的優(yōu)惠幅度。