寶馬新5系長軸距版在北京車展上發(fā)布后，寶馬汽車又開始在最暢銷的寶馬3系上做文章。記者日前了解到，為了爭取更多購買20萬元以上B級車的用戶向?qū)汃R品牌靠攏，寶馬正考慮向迅速增長的中國市場推出一款專為中國打造的3系長軸距暢銷車型。

    據(jù)了解，作為在中國市場最暢銷的寶馬車型，2010年前3個(gè)月，BMW3系銷量同比增長208%,達(dá)10190輛。由于供貨量不足，寶馬方面甚至在年初將320i和325i以進(jìn)口方式來滿足市場需要，預(yù)計(jì)全年寶馬3系在中國的銷量將突破4萬輛。

    鑒于中國市場對于豪華車加長需求的不斷增強(qiáng)，在奧迪A6L(圖庫 論壇)進(jìn)入國內(nèi)并取得巨大成功后，奔馳E級長軸距版和寶馬5系加長版都分別在北京車展上進(jìn)行了全球首發(fā)。

    目前上市的寶馬3系與競爭對手奧迪A4L相比，其長度仍短了242毫米，軸距也短了109毫米。因此，在奧迪因推出A4L而得到更多市場份額后，寶馬也開始在最暢銷的3系身上考慮進(jìn)行軸距加長版的設(shè)計(jì)與推廣，并專供中國市場。據(jù)悉，一旦該產(chǎn)品獲得廣泛認(rèn)同，寶馬可能會(huì)將其推向全球。

    據(jù)悉，寶馬正在計(jì)劃與合資伙伴華晨汽車合作在中國建設(shè)第二家工廠，從而將寶馬在中國的年產(chǎn)能從目前的4.1萬輛提升到10萬輛。