奔馳 新一代C級(jí)自2007年登陸以來(lái)獲得了消費(fèi)者的一致好評(píng)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率也開(kāi)始提升，特別是隨著C級(jí)國(guó)產(chǎn)之后，這就更加幫助C級(jí)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)。而在北京車(chē)展期間奔馳將展示一款C300運(yùn)動(dòng)版，輔以C300時(shí)尚型來(lái)獲得更多消費(fèi)者的關(guān)注。同時(shí)尚型主打優(yōu)雅不同，C300運(yùn)動(dòng)版自然主打運(yùn)動(dòng)，其將安裝令人期待的AMG運(yùn)動(dòng)化套件，這也使得C300運(yùn)動(dòng)版將極有看點(diǎn)。

C300運(yùn)動(dòng)版在動(dòng)力方面并沒(méi)有什么特別的地方，依舊是3升的V6自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提供最高170千瓦的功率而扭矩也可以在6000rpm的時(shí)候爆發(fā)300牛米，因此對(duì)于驅(qū)動(dòng)C級(jí)這樣一款車(chē)重并不重的車(chē)型來(lái)看自然是綽綽有余了，官方0-100公里/小時(shí)加速僅需7.2秒。

在外形上自然就是C300運(yùn)動(dòng)版最讓人期待的地方，其將使用獨(dú)特的17英寸的六輻式AMG運(yùn)動(dòng)化輪轂、對(duì)應(yīng)加大的打孔式樣剎車(chē)盤(pán)（前剎車(chē)碟打孔），而剎車(chē)卡鉗也使用了Mercedes-Benz的Logo；此外車(chē)身方面AMG風(fēng)格前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙邊等等都是在外觀上與眾不同的地方。

在內(nèi)裝方面，C300運(yùn)動(dòng)版也有獨(dú)特之處，其使用了全新的AMG跑車(chē)座椅，含換擋撥片的AMG三幅方向旁、鋁制金屬換擋把頭、AMG交單、AMG風(fēng)格運(yùn)動(dòng)化踏板也都是令車(chē)迷瘋狂的地方。

預(yù)計(jì)C300運(yùn)動(dòng)版將于車(chē)展之后的5月份正式在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市，預(yù)計(jì)車(chē)型報(bào)價(jià)將超過(guò)50萬(wàn)，但這個(gè)價(jià)格依舊會(huì)吸引不少年輕的消費(fèi)者來(lái)關(guān)注。