風風火火的2009年漸已遠去，但車市高漲的余溫尚存，各大車企也選擇了在2010年上半年推出各款新車型，新一輪的搶占市場的熱潮已經(jīng)打響。年前沒能買到心水車型的準車主們，不妨關(guān)注一下這些即將推出的新車型，作為自己的購車參考，或許能有意外的收獲。

上海大眾朗逸1.4TSI

起步價預計在15萬元左右

      外觀描述：在車身尺寸方面與其他排量車型沒有任何區(qū)別，只不過在前進氣格柵處采用如同高爾夫GTI的蜂窩狀造型，增加了“TSI”字樣標志。當然鍍鉻排氣管，運動輪轂與熏黑前大燈都是朗逸1.4TSI獨有的。尾部新增的小尾翼有助于提高車輛的空氣動力性能，在時速達到120公里以上時，對于車身下壓力的空動幫助尤其明顯。

       動力方面，此次朗逸新車型搭載了大眾1.4L直列四缸渦輪增壓直噴發(fā)動機。這款發(fā)動機的最大功率為96kW（130馬力）/5000rpm， 最高扭矩為220Nm/1750-3500rpm，在渦輪介入下實現(xiàn)了小排量，低油耗，高動力的設計特點，其功率足以媲美時下的主流2.0L自然吸氣發(fā)動機。

      擔負動力傳遞任務的7速DSG雙離合變速器，采用干式設計。相比目前用于大眾1.8TSI及2.0TSI車型上的六速DSG變速器，干式的優(yōu)勢來自于更為直接的動力傳遞另外，更為寬泛細密的變速箱齒比劃分，也令換擋平順性及燃油經(jīng)濟性得到了明顯的改觀，90Km/h等速油耗僅為5.2升。


上海大眾途觀

　　價格：預計18-28萬元

    據(jù)上海大眾內(nèi)部人士的消息，國產(chǎn)大眾途觀將選擇在今年4月舉行的北京國際車展前公布詳細價格，上市日期初步選定在3月26日。屆時，包括1.8TSI和2.0TSI兩種排量多款車型將同步上市。途觀先期上市的1.8T和2.0T發(fā)動機車型，兩者動力性能實際上是和競爭對手的2.4L和2.8在一個水平。但是大眾的1.8T發(fā)動機在動力性能上要落后于競爭對手的2.4L車型，由于這個原因，邁騰、領馭、昊銳等大眾車型的定價都要低于競爭對手相應車型萬元以上。
 

江淮悅悅 

價格：預計3-5萬元

      外觀描述：不規(guī)則的中網(wǎng)如同一朵祥云襯托出鍍鉻江淮LOGO、與U形“大嘴”相得益彰，形成一個卡通而又無比協(xié)調(diào)的整體視覺，使悅悅成為了國產(chǎn)A0級別車型中最富運動氣質(zhì)同時也是最時尚的“帥小伙”。據(jù)了解，江淮悅悅(江淮A0級小車)長寬高達到3535x1640x1475mm，其軸距為2390mm。同類型產(chǎn)品中最長的軸距是其一大亮點，同時也確保該車出類拔萃的整車內(nèi)部空間。在設計風格上，這款A0級小車清晰延續(xù)了江淮乘用車日漸一貫的“家族譜系化”路線。隨著這款A0級小車的上市，至此江淮整個轎車線全面布控完畢。


榮威350

價格：預計8萬-12萬元

    外觀描述：榮威350定位在榮威550之下，軸距僅為2600mm，目標指向伊蘭特、賽拉圖、凱越等主流A級家轎車型。榮威350外觀設計上基本保持了N1概念車的輪廓，水箱格柵延續(xù)了榮威550的波浪形鍍鉻飾條風格，但在細節(jié)配置上沒有了概念車的前衛(wèi)，而內(nèi)飾的設計也不如550那般標新立異。無論是方向盤、儀表板還是中控臺，都是中規(guī)中矩的設計。

     作為上汽沖擊國內(nèi)A級車市場的力作，榮威350在動力方面將會采用上汽自主的1.5L自然吸氣VCT發(fā)動機，搭配手動和5速手自一體變速箱。此外，上汽與博格華納正在合作開發(fā)DSG雙離合器變速箱，榮威350在后期的高端車款上也會搭載先進的7速DSG變速箱。