據(jù)了解，海馬“微車戰(zhàn)略”的核心在于“立足兩微（微客和微轎），做強(qiáng)城鄉(xiāng)市場(chǎng)，打造微車主流品牌”，而鄭州基地“15萬輛轎車項(xiàng)目”正是其中重要的一環(huán)。該項(xiàng)目的竣工，意味著繼商用車福仕達(dá)以后，海馬鄭州又迎來了微轎項(xiàng)目的正式投產(chǎn)，“兩微”齊頭并進(jìn)，海馬“微車戰(zhàn)略”終成功搭建。
“布局中原，開拓微車領(lǐng)域，尋求未來主業(yè)增長(zhǎng)。”是海馬集團(tuán)在2005年針對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)提出的戰(zhàn)略構(gòu)想。從2007年啟動(dòng)“海馬鄭州”項(xiàng)目開始，歷經(jīng)2年多的時(shí)間，海馬鄭州取得了階段性突破：實(shí)現(xiàn)了海馬商務(wù)汽車有限公司的投產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)；開封工業(yè)園10家配套企業(yè)已竣工投產(chǎn)；第二工廠即15萬輛轎車項(xiàng)目也全面竣工；發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目已進(jìn)入建設(shè)階段。
現(xiàn)在，海馬“中原布局”正式成型，實(shí)現(xiàn)了?？诤袜嵵荨皟蓸O”的遙相呼應(yīng)。而這種“兩極”布局戰(zhàn)略，也將改變過去海馬“中級(jí)車專家”單兵作戰(zhàn)的局面。在微車和中級(jí)車的共同支撐下，海馬鏖戰(zhàn)市場(chǎng)的實(shí)力將得到大幅增強(qiáng)，更加多元的產(chǎn)品也會(huì)讓海馬在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的空間增大。
根據(jù)規(guī)劃，海馬鄭州的第一款微轎產(chǎn)品將在今年初正式上市，接下來，海馬鄭州將逐步實(shí)現(xiàn)15萬輛轎車工廠滿產(chǎn)，30萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)廠一期竣工投產(chǎn)，零配件工業(yè)園二期建設(shè)等。在此基礎(chǔ)上，海馬還將繼續(xù)對(duì)鄭州基地增加投入，建設(shè)第三工廠，實(shí)現(xiàn)鄭州基地總產(chǎn)能達(dá)到30萬輛，30萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目竣工投產(chǎn)，和30家零部件廠商全面達(dá)成的‘三個(gè)三’發(fā)展目標(biāo)。隨著這些目標(biāo)的達(dá)成，海馬將步入中級(jí)車和微型車“兩極”并進(jìn)、健康發(fā)展的良性軌道。
當(dāng)然，這些還遠(yuǎn)不是“調(diào)整”后海馬的全部。依據(jù)汽車業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，海馬在傳統(tǒng)動(dòng)力和新能源方面也有著積極創(chuàng)新的思考。相信，步入“軌道”的海馬汽車在鄭州基地這個(gè)“助推器”的推動(dòng)下，必將迎來新的跨越。
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