一個是美國老牌汽車企業(yè)通用旗下的知名品牌悍馬，一個是中國西部一家名不見經(jīng)傳的民營企業(yè)四川騰中重工。按一般思維，無論如何也難以把二者聯(lián)系在一起。

然而，6月2日及次日，通用及騰中重工先后發(fā)布聲明稱：后者已就收購悍馬品牌一事與前者達成初步協(xié)議。

一石激起千層浪，質(zhì)疑聲四起：騰中重工是“何方神圣”，敢出此“大手筆”？

冷觀這一幕“蛇吞象”大戲，太多問題值得品味。

一問騰中重工：真有實力收購悍馬嗎？

記者6月3日致電四川省經(jīng)委相關(guān)負責(zé)人時，他們對騰中重工這家企業(yè)幾乎沒有什么了解，之前更沒有聽說過該企業(yè)欲收購悍馬之事。另外，不少受訪者告訴記者，他們也是第一次聽說這個企業(yè)，甚至開始時有人認為這一事件是企業(yè)為提高知名度的“自我炒作”。

二問騰中重工：收購悍馬意欲何為？

騰中重工的主業(yè)是道橋構(gòu)件、建筑機械、新能源、石化設(shè)備產(chǎn)業(yè)等，涉足的特種車輛也只是載重貨車、自卸車、混凝土運輸攪拌車等，并沒有生產(chǎn)乘用車的經(jīng)歷和經(jīng)驗。

四川省商務(wù)廳相關(guān)負責(zé)人告訴記者，騰中重工之前曾就收購悍馬一事向商務(wù)廳作過匯報，他也注意到媒體對這次收購的高度關(guān)注。但是，由于騰中重工的企業(yè)負責(zé)人避而不見，商務(wù)廳對其中的細節(jié)也尚不清楚。

三問騰中重工：收購悍馬“消化”得了嗎？

眾所周知，通用公司已在美國遞交了破產(chǎn)申請，而且這次騰中重工意欲收購的民用悍馬品牌，近年經(jīng)營銷售業(yè)績也是乏善可陳且“包袱沉重”。在這種情況下，騰中重工收購悍馬能“消化”得了嗎？

對此，騰中重工總經(jīng)理楊毅在“聯(lián)合聲明”中表示：“我們計劃對悍馬品牌和產(chǎn)品研發(fā)能力投入資源，從而滿足美國和全球市場對如高燃油效率的新產(chǎn)品的需求?！焙否R首席執(zhí)行官泰勒在“聯(lián)合聲明”中也表示：“悍馬是一家全球知名品牌，它無論在新拓展的市場，還是于現(xiàn)有市場推廣新產(chǎn)品方面都具有廣闊的發(fā)展前景?！?/p>

然而，明眼人都不難看出，楊毅和泰勒的判斷過于“理想化”。在全球金融危機和國際油價總體沖高的前提下，以大排量、高油耗著稱的悍馬有多少市場發(fā)展空間？“地球人都知道”。

自從“騰中重工收購悍馬”消息曝出后，社會各界的猜測和評論就不絕于耳。作為一名在汽車銷售行業(yè)打拼多年的業(yè)內(nèi)人士，楊成對這次收購的前景并不樂觀?！昂否R如果想要起死回生，至少需要大筆資金投入到研發(fā)新型車輛和開拓市場方面。騰中重工有無此實力，現(xiàn)在根本看不出來?！睏畛筛嬖V記者，他懷疑這次鬧得沸沸揚揚的“收購悍馬”事件，很可能是一種炒作。

對于騰中重工來說，從名不見經(jīng)傳到一夜成名、全世界皆知，花1個億美元的廣告費恐怕也達不到這個效果；對于通用公司來說，既然悍馬品牌要賣掉，行情又不好，不失時機地早些放出“煙幕彈”來炒作一番，對其他有意收購者也是個“刺激”，說不定能起到“提價”作用。

（新華社） (本文來源：新華網(wǎng) )