——興隆6月芒種后啟動(dòng)優(yōu)先選車(chē)銷(xiāo)售日！
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)提供給本報(bào)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還表明，自主品牌的F3首次超過(guò)合資車(chē)，摘得一季度全國(guó)銷(xiāo)量冠軍，創(chuàng)造了“中國(guó)車(chē)”出盡風(fēng)頭的局面。一季度，全國(guó)車(chē)市小排量車(chē)最為走俏，占比已達(dá)七成，同比增長(zhǎng)了8個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，一季度，自主品牌占有率連續(xù)三個(gè)月居第一，自主品牌比亞迪F3，首次趕超凱越、捷達(dá)等常青樹(shù)，在一季度排名中奪得第一。
F3是比亞迪汽車(chē)的開(kāi)山之作，上市以來(lái)一直保持熱銷(xiāo)勢(shì)頭。1月，F(xiàn)3超越捷達(dá)、卡羅拉等車(chē)型，登上月度銷(xiāo)量王寶座。據(jù)中汽協(xié)權(quán)威統(tǒng)計(jì)，一季度，F(xiàn)3以4.78萬(wàn)輛，僅比凱越多出100輛的優(yōu)勢(shì)，獲得全國(guó)銷(xiāo)量季度總冠軍。據(jù)悉，這也是中國(guó)力量第一次問(wèn)鼎季度銷(xiāo)量總冠軍。
近期，不斷飛出比亞迪旗下F3也已是貨源緊張的情況，因此終端讓利也明顯回收，比亞迪F3優(yōu)惠縮水，降幅控制在5000元至6000元之間，比亞迪汽車(chē)在09年不斷的爆出利好消息，不論是單一車(chē)型，還是整體銷(xiāo)量都在不斷的創(chuàng)新高，成為自主品牌里的亮點(diǎn)。近日，筆者從市場(chǎng)獲悉，比亞迪旗下F3也已是貨源緊張的情況，因此終端讓利也明顯收回，目前F3豪華型優(yōu)惠僅5-6千，而F3標(biāo)準(zhǔn)型的優(yōu)惠也在之前優(yōu)惠的基礎(chǔ)上縮水了大概2千左右。
比亞迪的另一功勛車(chē)F6也在繼續(xù)唱響“凱凱超值定律“唱響中高級(jí)自主品牌車(chē)市，F(xiàn)6銷(xiāo)售量以過(guò)萬(wàn)，成長(zhǎng)為銷(xiāo)量增長(zhǎng)冠軍，09年一季度，比亞迪F6連續(xù)發(fā)力，在推出“財(cái)富版”后銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，1月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量2510輛，取得開(kāi)門(mén)紅；2月再接再厲銷(xiāo)售3869輛，取代奔騰成為自主品牌同級(jí)車(chē)銷(xiāo)售冠軍；3月中旬，產(chǎn)能、品質(zhì)不斷提升的F6財(cái)富版開(kāi)展“尊貴攻勢(shì)”，以萬(wàn)元巨惠沖擊市場(chǎng)，拉動(dòng)F6銷(xiāo)量再上新臺(tái)階，以近5000銷(xiāo)量成功實(shí)現(xiàn)“三級(jí)跳”，成就自主品牌中高級(jí)車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)冠軍，也就成為了當(dāng)下最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一。近期F6 7.98萬(wàn)特供車(chē)的推出就是F6的一個(gè)戰(zhàn)略調(diào)整期，現(xiàn)在F6 7.98萬(wàn)特供車(chē)已經(jīng)脫銷(xiāo)！
接下來(lái)的日子，F(xiàn)6可能對(duì)中高檔車(chē)市形成新一輪的更強(qiáng)烈的沖擊！比亞迪多車(chē)型均衡發(fā)力必又像F3的銷(xiāo)量一樣勢(shì)如破竹，銳不可檔。令比亞迪整體的銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)更趨合理化，未來(lái)市場(chǎng)空間有望更進(jìn)一步擴(kuò)大。
筆者在全國(guó)的銷(xiāo)售冠軍、全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商示范基地東莞興隆了解到6月東莞興隆需求進(jìn)車(chē)216臺(tái)來(lái)滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求！同時(shí)為了對(duì)優(yōu)先購(gòu)車(chē)者的照顧，將在芒種后的6月6、7日，6月13、14日兩個(gè)周六日啟動(dòng)“優(yōu)先選車(chē)銷(xiāo)售日”！ 此階段購(gòu)車(chē)的客戶(hù)將獲得優(yōu)先選車(chē)的權(quán)利！
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