白明：通用陷于這步的背景，除了金融危機(jī)之外是導(dǎo)火索外，我認(rèn)為它是得了“富貴病”。美國(guó)的汽車(chē)工業(yè)是領(lǐng)先于世界的，有一百年歷史，其他的汽車(chē)廠家倒了，說(shuō)實(shí)在的，任何危機(jī)都會(huì)倒幾家企業(yè)，我一點(diǎn)兒也不驚奇，但通用倒了，確實(shí)讓我感到意外。

富貴病惹得禍

至于說(shuō)它是“富貴病”，根本原因在于它競(jìng)爭(zhēng)力的下降，大家認(rèn)為汽車(chē)產(chǎn)品是高精尖技術(shù)、高科技產(chǎn)品，可望而不可及，一直有一種敬畏之心。實(shí)際上汽車(chē)發(fā)展了這么多年，一些技術(shù)在推出之時(shí)確實(shí)是很高科技的技術(shù)，誰(shuí)有這個(gè)技術(shù)誰(shuí)就能占有市場(chǎng)。但汽車(chē)業(yè)發(fā)展了這么長(zhǎng)時(shí)間，產(chǎn)業(yè)規(guī)模相當(dāng)大，技術(shù)已經(jīng)大大被攤薄了。過(guò)去可能就三五萬(wàn)輛，大家平攤吧，現(xiàn)在上百萬(wàn)輛，每輛汽車(chē)平攤的技術(shù)并不高。這種情況下就是看勞動(dòng)力成本，這是普遍概念。可是現(xiàn)在來(lái)比勞動(dòng)力，可偏偏通用的勞動(dòng)力卻擔(dān)負(fù)那么高的成本。在你的技術(shù)不太領(lǐng)先、勞動(dòng)力成本又這么高的情況下你怎么和人家競(jìng)爭(zhēng)？這就是“富貴病”，“富貴病”導(dǎo)致了它的競(jìng)爭(zhēng)力低。

需要什么再買(mǎi)什么

第二，通用申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)對(duì)整個(gè)世界汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō)有什么機(jī)遇？不管它是真破產(chǎn)還是假破產(chǎn)，退一萬(wàn)步講它是真的破產(chǎn)了，那就少了一塊市場(chǎng)空間。如果它組成了一個(gè)新通用，只保留四個(gè)品牌，原來(lái)品牌的市場(chǎng)就空出來(lái)了。

實(shí)際現(xiàn)在遺留給別人的機(jī)會(huì)就兩個(gè)，一個(gè)是產(chǎn)權(quán)的市場(chǎng)，一個(gè)是產(chǎn)品的市場(chǎng)。除了通用剩下的四個(gè)品牌之外，那一大堆處理的品牌的市場(chǎng)空間由誰(shuí)占領(lǐng)了？剛才李教授也講了，通用卸下原來(lái)的負(fù)擔(dān)會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力。

另外，美國(guó)本土的汽車(chē)還有兩家呢，現(xiàn)在看來(lái)克萊斯勒可能會(huì)占本土優(yōu)勢(shì)，近水樓臺(tái)。另外，日系、歐系車(chē)都在這兒，它們?cè)缇瓦M(jìn)入了美國(guó)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)白熱化，有這個(gè)市場(chǎng)人家也捷足先登了。所以對(duì)于通用留出來(lái)的產(chǎn)品市場(chǎng)的剩余空間，對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間的機(jī)會(huì)不是很大。

現(xiàn)在通用要處理幾個(gè)品牌，包括悍馬?，F(xiàn)在要說(shuō)騰中收購(gòu)悍馬合適不合適咱們也不知道，因?yàn)榕兜男畔⒉煌耆?，一部分信息被捂在手里，這是一道多解題，可能合算也可能不合算，所以我們不能給出確定性的答案。

但我們要弄明白，中國(guó)企業(yè)到底應(yīng)該買(mǎi)什么？買(mǎi)人家剝離下來(lái)的企業(yè)不是不行，但應(yīng)該是中國(guó)汽車(chē)缺什么我們就買(mǎi)什么。比如他們有研發(fā)人員，我們正好缺這個(gè)，就把他們請(qǐng)過(guò)來(lái)；缺高級(jí)技術(shù)，就把高級(jí)技術(shù)買(mǎi)下來(lái)；如果缺設(shè)備，比如缺他們那臺(tái)機(jī)床，大不了就把這臺(tái)機(jī)床買(mǎi)下來(lái)；如果你要把他們的企業(yè)買(mǎi)下來(lái)，對(duì)不起，他們的退休工人、各種包袱都由你來(lái)背。

因此，買(mǎi)產(chǎn)權(quán)是最后一步。說(shuō)實(shí)在的，假如我們買(mǎi)出安全，那我們是在買(mǎi)大爺呢，我們買(mǎi)來(lái)一大爺在這兒養(yǎng)著。我們?nèi)奔夹g(shù)工人嗎？并不缺，稍微培訓(xùn)培訓(xùn)就出來(lái)了，勞動(dòng)力成本也很低。

通用給予我們的機(jī)遇

第三，從外部機(jī)遇來(lái)講，我覺(jué)得在一個(gè)超穩(wěn)定市場(chǎng)上中國(guó)不容易得到機(jī)會(huì)，只有產(chǎn)業(yè)鏈條被打碎，可能我們的后發(fā)優(yōu)勢(shì)才能顯示出來(lái)。

現(xiàn)在因?yàn)榻鹑谖C(jī)，“富貴病”被顯示了出來(lái)，產(chǎn)業(yè)鏈條也要重新組合，這可能是我們一次千載難逢的機(jī)會(huì)。如果像原來(lái)那樣人家合作得好好的，零部件原來(lái)賣(mài)100塊錢(qián)，一個(gè)新進(jìn)入者出90塊錢(qián)可能我都不賣(mài)你?，F(xiàn)在倒臺(tái)了，有了公平的機(jī)會(huì)，你90塊錢(qián)，他80塊錢(qián)，我們?yōu)槭裁床毁I(mǎi)呢？公平機(jī)會(huì)到來(lái)了，先發(fā)者的優(yōu)勢(shì)大大削弱，后發(fā)者的優(yōu)勢(shì)大大提高。

最后，剛才我得到了一個(gè)消息，1到5月份中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)量全世界第一，但同時(shí)咱們的出口下降了6%。一方面，在整個(gè)世界汽車(chē)形勢(shì)不好時(shí)咱們?nèi)〉昧似?chē)產(chǎn)量世界第一，這還是可喜可賀的。

前兩天我了解了一下，中國(guó)是世界上唯一一個(gè)汽車(chē)業(yè)還增長(zhǎng)的國(guó)家，而且是產(chǎn)量第一，在整個(gè)世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中中國(guó)是“風(fēng)景這邊獨(dú)好”。但這個(gè)“獨(dú)”字是有代價(jià)的，“獨(dú)”代表了什么？咱們汽車(chē)出口的下降。人家都不好，說(shuō)明整個(gè)市場(chǎng)都沒(méi)有了，所以汽車(chē)出口下降了，所以說(shuō)這是一個(gè)辛酸的“獨(dú)”字，將來(lái)怎么辦？我們既要在中國(guó)市場(chǎng)做好，也要在世界市場(chǎng)上做好，不能只追求“獨(dú)”好，而要有競(jìng)爭(zhēng)力，把在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)擴(kuò)散到整個(gè)全球市場(chǎng)。

前段時(shí)間市場(chǎng)一直在關(guān)注我們搞擴(kuò)內(nèi)需，實(shí)際上擴(kuò)內(nèi)需為保出口做出了重大的貢獻(xiàn)。其一，中國(guó)企業(yè)在外銷(xiāo)市場(chǎng)上不行了，擴(kuò)內(nèi)需，讓大家“留得青山在”，保住企業(yè)，讓企業(yè)多活幾天，一旦世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)緩過(guò)來(lái)你能夠捷足先登。

車(chē)企要踏實(shí)走好每一步

再有就是規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)汽車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)比質(zhì)量不行，但汽車(chē)市場(chǎng)上又講求規(guī)模優(yōu)勢(shì)，怎么辦？咱們有一塊國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，能拼出一塊競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來(lái)，出口一萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)九萬(wàn)輛，那競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不就出來(lái)了嗎？這一塊優(yōu)勢(shì)是其他很多國(guó)家沒(méi)有的。

整個(gè)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展了百年，中國(guó)和別人差得太遠(yuǎn)了，我們不可能一步登天，但誰(shuí)給我們搭臺(tái)階？世界汽車(chē)市場(chǎng)不認(rèn)同你“比較好”或“還可以”，人家就只認(rèn)“最好”，那怎么辦？我們要走臺(tái)階，臺(tái)階只在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，我們要一步步踏實(shí)的走下去，才能為你搭夠臺(tái)階進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。

另外，在國(guó)家政策方面。國(guó)家現(xiàn)在有幾項(xiàng)汽車(chē)政策，購(gòu)置稅、汽車(chē)下鄉(xiāng)、以舊換新等四項(xiàng)政策。實(shí)際上國(guó)家就是給車(chē)企錢(qián)，車(chē)企加快技術(shù)改造，強(qiáng)身健體后有了好的身體，兩個(gè)拳頭都有勁了，可能將來(lái)打國(guó)際市場(chǎng)也有勁了。

但國(guó)家不可能平白無(wú)故的給出口補(bǔ)貼，因?yàn)閃TO有關(guān)于反補(bǔ)貼的內(nèi)容有12項(xiàng)禁止條例，那怎么辦呢？我們繞著走，又?jǐn)U內(nèi)需又補(bǔ)車(chē)企，給它強(qiáng)身健體的機(jī)會(huì)，有一個(gè)強(qiáng)壯的車(chē)企，未來(lái)就可能有一個(gè)強(qiáng)有力的擴(kuò)展國(guó)際市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，所以除了促外需之外還應(yīng)該有一個(gè)新外需觀，我們促內(nèi)需其實(shí)就是為了促外需創(chuàng)造條件。

這是我今天要講的，謝謝！ (本文來(lái)源：網(wǎng)易汽車(chē) )