我們都清楚一個(gè)事實(shí)，人是社會(huì)活動(dòng)的主體。一個(gè)人總會(huì)或多或少與周邊其他人產(chǎn)生聯(lián)系，比如父母，夫妻，兒女，親戚，朋友，同事，熟人等等。汽車是人類活動(dòng)的延伸，也是交通工具載體。所以選擇不同車型時(shí)，通常不能簡單理解為只是個(gè)人的事情。也包括周邊一些親朋好友的看法和認(rèn)可。

做過了這么多導(dǎo)購以及經(jīng)歷了無數(shù)次實(shí)際購車，我們往往會(huì)走入一個(gè)誤區(qū)，那就是對(duì)車型的選擇，通常是以買車主體人視角為出發(fā)點(diǎn)。比如車型怎么好開，動(dòng)力是否足夠舒暢，加速的感受以及操控手感還有人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)到位與否的區(qū)別等等。實(shí)際上，很多關(guān)系密切的親友往往也能夠用自己的乘坐感受來發(fā)表某些有參考價(jià)值的意見，集體智慧作用下，我們看問題以及選擇產(chǎn)品的方式會(huì)變得更為全面和積極。

一、標(biāo)致207（兩廂）

指導(dǎo)價(jià)格：7.18萬-10.48萬

車型簡評(píng)：和國產(chǎn)206相差不大，算作是拉皮產(chǎn)品

車主選擇:兩廂1.6L 手動(dòng)品樂版

全新的前臉是207相對(duì)與206在外觀上最大的進(jìn)步之處，廠家希望借助這個(gè)前臉使一款稍有些過時(shí)的車型重新回到時(shí)尚小型車的前列，這樣的努力還是有一定效果的，最少很多年輕人還是認(rèn)可207的形象。

發(fā)動(dòng)機(jī)以及底盤懸掛形式相對(duì)于過去的206產(chǎn)品而言，我們?cè)?07身上找到驚人的一致。1.4和1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5速手動(dòng)以及4速自動(dòng)變速箱，加上相同的懸掛方式，我們幾乎就會(huì)認(rèn)為207其實(shí)就是206了。但經(jīng)過與206車身數(shù)據(jù)細(xì)細(xì)的對(duì)比，我們?nèi)匀话l(fā)現(xiàn)207不管是兩廂還是三廂，軸距都比206長了7mm，前后輪距分別寬了5mm和4mm，對(duì)于一款如果是簡單拉皮的車型，完全沒有必要涉及到底盤關(guān)鍵參數(shù)。看來207還是有些讓我們可以真實(shí)感到的變化。不過骨子里而言，207仍然是換了新衣的206而已，和國外同級(jí)產(chǎn)品相比，國產(chǎn)后的207更喜歡在性價(jià)比以及成本結(jié)構(gòu)上尋找突破口，而不是一味的炫耀新變化或新技術(shù)。

車主小劉（27歲，某房地產(chǎn)銷售顧問）：為了代步方便以及休假自駕游需要，剛買了一臺(tái)標(biāo)致207兩廂車型。主要的乘客除了我之外還有女友小謝。我們擁有自己的房子，盡管不大，但足夠遮風(fēng)避雨，只是稍微遠(yuǎn)離市中心，因此一部小車的到來，的確讓我們的生活品質(zhì)得到的提升。女友終于不用天天辛苦擠公交上班了。

原來我準(zhǔn)備打算購買206，但今年4月在4S店看到兩廂207之后，就決定購買207了，畢竟外觀更新潮一點(diǎn)，全黑內(nèi)飾以及中控風(fēng)格也比206有了一些變化。盡管還能看出他們之間的密切聯(lián)系，但最少順眼多了。和日系小車相比，207內(nèi)飾工藝精細(xì)程度還是有所不及。但對(duì)于我來說無所謂，畢竟車是用來開的。足夠運(yùn)動(dòng)體現(xiàn)是我的最大要求。

207發(fā)動(dòng)機(jī)沒有任何相對(duì)于206的變化，我選擇了1.6L車型，對(duì)于小車來說，這個(gè)動(dòng)力頗有些不夠經(jīng)濟(jì)，但運(yùn)動(dòng)的駕馭感受仍然占據(jù)了上風(fēng)。而且油耗也不會(huì)與1.4差別太多。4速自動(dòng)變速箱對(duì)于我來說沒有吸引力，女友不會(huì)開車，而我平時(shí)都以手動(dòng)擋為駕駛樂趣，所以就選擇了1.6手動(dòng)擋。

開過朋友的206，其換檔行程感覺較長，在行駛的過程中，擋把會(huì)一直不停地抖動(dòng)，而且抖動(dòng)的幅度不小，駕駛員只能把手一直放在擋把上才能阻止這種情況，或者只能熟視無睹。207換擋機(jī)構(gòu)處加了一個(gè)滾珠軸承，但由此帶來的提升效果卻非常明顯：擋把不再抖動(dòng)！入擋的時(shí)候甚至有一定的吸入感，換檔的平順性也不錯(cuò)，雖然行程還是一樣長，但換擋的體驗(yàn)有了質(zhì)的提升。沒有了之前206和其它東風(fēng)標(biāo)致車型上被眾多車主所詬病的擋把抖動(dòng)問題。

1.6發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)沒有什么新意，屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，但它的動(dòng)力輸出曲線非常平順，而且在高轉(zhuǎn)依然保持有相當(dāng)不錯(cuò)的實(shí)力。雖說現(xiàn)在看來動(dòng)力已不算得澎湃，不過1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與五前速手動(dòng)擋的搭配還是能給人好感，這種好感還是隨著轉(zhuǎn)速而提升的。我通常選擇2檔以上2500轉(zhuǎn)換檔，雖然油耗略高一些，但駕馭激情卻能夠讓我感到開車不再是辛苦事情。206的懸掛調(diào)校運(yùn)動(dòng)傾向明顯，207由于車型定位的原因，更偏重家用的舒適性，因此懸掛調(diào)教比較軟一些，最大的好處是女友不再過減速度或不平路面時(shí)有所抱怨。不足的是，連續(xù)變道或者急轉(zhuǎn)向時(shí)感覺車身支撐不如朋友的206硬朗了。

女友小謝（24歲，服裝銷售）：最開始男友要買207，我是比較反對(duì)的，一是后排頭部和腿部空間都不夠理想，二是坐過他朋友的206感覺底盤太硬朗了，很不舒服。不過實(shí)際試駕以后，對(duì)此我也沒有太多意見。畢竟我們通常都是坐在前排，后排只是有時(shí)候朋友來坐，雙方父母又都不在這個(gè)城市。所以小車空間方面我倒沒有堅(jiān)持。畢竟他挺喜歡207運(yùn)動(dòng)外觀和感受。前排座椅的話，207還是比較舒服的，最少不像借他朋友的206一樣，下鄉(xiāng)一趟，實(shí)在受不了顛簸了。

作為女性，207副駕駛上方的遮陽板化妝鏡不錯(cuò)，天天上班時(shí)，可以在車內(nèi)化妝或者補(bǔ)妝了。雖然我知道這個(gè)配置不值什么錢，但207還是挺照顧女同胞的。配置方面是我最大的不滿，空調(diào)也不帶冰冷飲料功能，自駕游感覺不夠方便。不過207空調(diào)出風(fēng)口下面可以暗藏香水，隨空調(diào)出風(fēng)一起釋放香氣，這倒是挺不錯(cuò)，只是原廠香水太貴了。我們直接弄了個(gè)別的便宜香水替代。

配置上，207實(shí)在不夠豐富，但索性我們買的這個(gè)車型前后電動(dòng)車窗，電調(diào)后視鏡還是有的，空調(diào)也是自動(dòng)的。原本訂的是兩廂1.6L手動(dòng)馭樂版，但連后排電動(dòng)以及電調(diào)后視鏡都沒有，也太簡單了。和銷售人員交涉一番，他們同意多送一些裝飾，我們就買了兩廂1.6L 手動(dòng)品樂版。剛買不到一個(gè)月，現(xiàn)在還沒有太多用車不滿。