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凱美瑞暫無換代計(jì)劃可能引進(jìn)3.5L車型

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

廣州豐田新執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞最近表示,雖然全國汽車市場今年前8個月的形勢很嚴(yán)峻,但廣州豐田希望完成年初定下的銷售目標(biāo),增配又降價(jià)的09款凱美瑞則是廣州豐田的信心所在。

09款凱美瑞增配降價(jià)

作為廣州豐田的首款產(chǎn)品,凱美瑞創(chuàng)造了中型轎車的銷售紀(jì)錄。此次發(fā)布的09款凱美瑞在外觀設(shè)計(jì)方面沒有做出任何改動,但是在車型配置方面對4款車型進(jìn)行了升級。09款凱美瑞G系列車型是在08款基礎(chǔ)上升級而來的,240G和240G Navi兩款車型都增加了VSC車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)和泊車?yán)走_(dá)等三項(xiàng)安全裝備,分別變?yōu)?40G豪華(升級)版和240G Navi豪華(升級)版;200G和200G Navi兩款車型均增添了泊車?yán)走_(dá),分別變?yōu)?00G豪華(升級)版和200G Navi豪華(升級)版。

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除了增加配置,廣州豐田同時(shí)對售價(jià)在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行了下調(diào),最高降幅達(dá)1.1萬元。200G豪華(升級)版售價(jià)為20.88萬元,200G Navi豪華(升級)版的售價(jià)為22.68萬元;240G豪華(升級)版的售價(jià)為22.48萬元,240G Navi豪華(升級)版的售價(jià)為24.28萬元。顯然,相較于08款2.4L車型,兩個09款2.4L車型的性價(jià)比提升幅度最大。

● E、V系列無調(diào)整計(jì)劃

興亞介紹說,此次09款凱美瑞增加的配置價(jià)值6500元,而車價(jià)反而比升級前下降了5000元,消費(fèi)者實(shí)際得到的價(jià)值為1.15萬元。09款凱美瑞的上市,必將進(jìn)一步鞏固凱美瑞在2.4L排量區(qū)間的市場領(lǐng)導(dǎo)地位,增強(qiáng)2.0L排量車型的商品競爭力并擴(kuò)大市場份額。

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他告訴記者,盡管廣州豐田凱美瑞擁有E、G、V三個系列,但G系列最受廣大消費(fèi)者追捧,銷量占了廣州豐田全系列的至少40%以上。所以廣州豐田針對G系列車型在08款基礎(chǔ)上進(jìn)行了大膽升級。

2.4L車型一向被認(rèn)為是我國中型轎車市場上的代表車型,據(jù)馮興亞介紹,2.3L-2.5L這個排量區(qū)間的轎車不僅在動力性能上完美契合,也是能夠滿足中型車消費(fèi)者心理需求的最佳之選,今年8月份,這個排量段占據(jù)了國內(nèi)中型車市場56.3%的份額,其中凱美瑞2.4L占據(jù)20%左右。今年1-8月份,2.4L凱美瑞的上牌總量達(dá)到7.2173萬輛,遙遙領(lǐng)先于其他中型車。

“調(diào)整G系列對消費(fèi)者更有意義?!瘪T興亞說。

凱美瑞暫無換代計(jì)劃

今年國內(nèi)車市受到眾多因素影響走勢較弱,但中型車市三甲之爭卻前所未有的激烈,第八代雅閣、新天籟都在緊盯著銷量冠軍的寶座。其中,今年推出的第八代雅閣更是勢頭強(qiáng)勁,而馬自達(dá)6也傳出了即將換代的消息。

廣州豐田總經(jīng)理葛原徹表示,公司致力于提供消費(fèi)者非常有價(jià)值的車型,這個車型的周期不是1年或者2年,而是至少3年或者5年。廣豐將繼續(xù)以客戶滿意度為第一目標(biāo),凱美瑞暫時(shí)無換代計(jì)劃。他介紹,計(jì)劃在明年6月份投產(chǎn)的第二條生產(chǎn)線正在按計(jì)劃建設(shè)。投產(chǎn)后,廣州豐田的總產(chǎn)能將由現(xiàn)有的20萬輛增加到40萬輛。

中型汽車市場的激烈競爭讓廠家紛紛將觸角伸到了更小的細(xì)分市場。作為凱美瑞最大的競爭對手,第八代雅閣和新天籟上市后都推出了3.5L車型,而凱美瑞目前只有2.0L和2.4L車型。對此馮興亞表示,由于3.5L車型的市場非常小,每月的銷量只有幾百輛,所以廣州豐田并沒有引進(jìn)凱美瑞3.5L車型的必要。但他說,隨著市場的發(fā)展,如果消費(fèi)者有需求,廣州豐田也會考慮引進(jìn)3.5L車型,但更傾向于環(huán)保節(jié)能的車型。

由于今年前8個月汽車市場的慘淡經(jīng)營,馮興亞預(yù)計(jì),今年汽車銷售增長率大概會放緩至9%,大大低于去年的20%,但未來中國人對于汽車需求的走強(qiáng)趨勢不會發(fā)生改變?!皠P美瑞今年17.5萬輛的銷售目標(biāo)沒有變化?!备鹪瓘鼗卮鹩浾咛釂枙r(shí)說。 (本文來源:北京商報(bào) ) 點(diǎn)擊瀏覽下一頁

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