在PSA宣布加速中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展計(jì)劃后，其具體實(shí)施細(xì)節(jié)逐漸浮出水面。近日，東風(fēng)雪鐵龍小型車(chē)C2VTS上市，刺激東風(fēng)雪鐵龍沖擊全年13萬(wàn)輛的目標(biāo)。該公司總經(jīng)理穆懿夫在接受采訪時(shí)透露，到2010年，東風(fēng)雪鐵龍將再投放6款車(chē)型，爭(zhēng)取屆時(shí)的年銷(xiāo)量達(dá)到30萬(wàn)輛。

　　C2VTS拉動(dòng)C2銷(xiāo)量

　　對(duì)于東風(fēng)雪鐵龍來(lái)說(shuō)，今年是又一個(gè)關(guān)鍵年。9月PSA公布2015年遠(yuǎn)景規(guī)劃顯示，中國(guó)市場(chǎng)地位變得更重要，中國(guó)不僅獨(dú)立成一個(gè)戰(zhàn)略單元，產(chǎn)能還將大幅提升。在東風(fēng)雪鐵龍所在的神龍汽車(chē)，其第二工廠即將峻工，兩大股東PSA和東風(fēng)還在醞釀第三工廠的建設(shè)。穆懿夫表示，集團(tuán)已定下2010年?yáng)|風(fēng)雪鐵龍品牌實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)輛的遠(yuǎn)景目標(biāo)，C2VTS上市只是這個(gè)龐大計(jì)劃的開(kāi)始。

　　“今年不會(huì)再有新車(chē)推出，”穆懿夫表示，今年1-9月，其新產(chǎn)品銷(xiāo)量已達(dá)東風(fēng)雪鐵龍整體銷(xiāo)量的50%，“希望在未來(lái)的幾個(gè)月中，C2VTS能占到東風(fēng)雪鐵龍C2系列產(chǎn)品銷(xiāo)量的40%左右?！?/P>

　　未來(lái)三年是發(fā)展期

　　也許在穆懿夫心中根本不擔(dān)心未來(lái)發(fā)展的動(dòng)力來(lái)源。他告訴記者，未來(lái)三年，東風(fēng)雪鐵龍每年將投放兩款新車(chē)，這些車(chē)將全部集中在轎車(chē)領(lǐng)域，“東風(fēng)雪鐵龍真正的發(fā)展才剛剛開(kāi)始”。他不愿過(guò)多透露這些轎車(chē)的具體細(xì)節(jié)，但表示，由于神龍第二工廠引進(jìn)的是PSA三號(hào)平臺(tái)，雪鐵龍的C4及C6都將在這個(gè)平臺(tái)上生產(chǎn)，東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品肯定將向高檔車(chē)型延展。

　　他還表示，雖然有新畢加索、C2VTS等新車(chē)型，但今年對(duì)整體銷(xiāo)售貢獻(xiàn)最大的車(chē)型還是凱旋，爭(zhēng)取2007年銷(xiāo)售量達(dá)到4萬(wàn)臺(tái)，到年底所有車(chē)型一起實(shí)現(xiàn)13萬(wàn)輛的年度銷(xiāo)售目標(biāo)。今年3月開(kāi)始，小型車(chē)到中高級(jí)車(chē)輪番降價(jià)，東風(fēng)雪鐵龍卻沒(méi)有對(duì)旗下車(chē)型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，但從跨界營(yíng)矯娼辛嗣植?，他们訝际知名源T放芀appa合作推出了“ShineMe-東風(fēng)雪鐵龍C2-Kappa跨界營(yíng)銷(xiāo)”這一創(chuàng)新的營(yíng)銷(xiāo)方式。