初見(jiàn)賽拉圖歐風(fēng)，那優(yōu)雅的流線，簡(jiǎn)約的外觀，讓我想到在歐洲大街上隨處可見(jiàn)的兩廂車(chē)，精靈般穿梭在哥特式建筑間，恰是經(jīng)典與現(xiàn)代的完美結(jié)合。喜歡極了這樣的感覺(jué)，于是喜歡上了賽拉圖歐風(fēng)。然而，當(dāng)我對(duì)賽拉圖歐風(fēng)有了更深的了解，我才知道，它的魅力絕對(duì)不是徒有外表。
喜歡兩廂車(chē)，是喜歡它的動(dòng)感和時(shí)尚。市面上的兩廂車(chē)很多，像騏達(dá)、HRV等讓人眼花繚亂。然而，賽拉圖歐風(fēng)尤其讓人心動(dòng)。比起稍顯拘謹(jǐn)?shù)尿U達(dá)，有些招搖的HRV，賽拉圖歐風(fēng)渾身上下透著時(shí)尚動(dòng)感的自然氣息，極具風(fēng)靡歐洲的兩廂跑車(chē)風(fēng)格，給人朝氣蓬勃，激情四射的感覺(jué)。車(chē)前保險(xiǎn)杠沿用了原色調(diào)，前大燈炫麗晶鉆，車(chē)身動(dòng)感高挑的腰線，漸變雙彩防擦條，都是歐洲流行時(shí)尚的體現(xiàn)。Long-Roof的車(chē)頂設(shè)計(jì)風(fēng)格，是歐洲風(fēng)情的點(diǎn)睛之筆。車(chē)尾燈與后備廂融為一體，配合力量感十足的排氣管，將整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感展現(xiàn)的恰到好處。
男人喜歡力量，而女人習(xí)慣被力量所呵護(hù)。在歐風(fēng)充滿動(dòng)感的外表下，內(nèi)飾就如同女人般精致體貼。全新的中控臺(tái)，增加了金屬飾條的邊框，提升了整體品質(zhì)感，同時(shí)兼顧了時(shí)尚，又給人貼心的便利。筒狀的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔又不失動(dòng)感。環(huán)艙雙彩色系設(shè)計(jì)與鈦銀風(fēng)格配件相結(jié)合，細(xì)微之處盡顯歐式高檔質(zhì)感。精妙的內(nèi)部設(shè)計(jì)，賽拉圖歐風(fēng)實(shí)現(xiàn)了駕乘空間的最大化和合理化，頭部、腿部空間充足，前方視野十分開(kāi)闊，這一點(diǎn)比起伸不開(kāi)腿的HRV實(shí)在是貼心設(shè)計(jì)。最大1500L的高容積后備箱，提供了隨心所欲的行李空間組合，這又是強(qiáng)調(diào)乘坐舒適的騏達(dá)所不及的。 CD、MP3、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、電調(diào)后視鏡、集成側(cè)轉(zhuǎn)向燈、AUX等配置更加也凸顯其在便利功能上的歐式設(shè)計(jì)理念。
動(dòng)力永遠(yuǎn)是汽車(chē)核心的競(jìng)爭(zhēng)力，憑其外觀內(nèi)飾如何裝飾得天花亂墜，如果沒(méi)有充沛的動(dòng)力支持，它只是一具沒(méi)有靈魂的軀殼。賽拉圖歐風(fēng)的1.6L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率高達(dá)112匹馬力，賦予整車(chē)澎湃的動(dòng)力。同時(shí)，CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)還能通過(guò)高燃燒效能，使每滴油發(fā)揮最大的能量，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油消耗的有效控制。在由中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)和CCTV聯(lián)合舉辦的“08全國(guó)城市汽車(chē)節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽”上，賽拉圖歐風(fēng)就獲得百公里油耗僅3.5L的優(yōu)異成績(jī)。在駕駛過(guò)程中，歐風(fēng)的油門(mén)的反應(yīng)也很快，提速時(shí)，一騎絕塵，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。在這一點(diǎn)上，HRV的動(dòng)力顯得中庸些，加速反應(yīng)也不夠靈敏，如果能有一款6檔手動(dòng)變速箱可以選擇，那就會(huì)理想些。
車(chē)是讓人駕乘的，擁有再好的動(dòng)力，但若如一匹脫韁的野馬，也難以讓人駕馭。賽拉圖歐風(fēng)是一款易于操控的車(chē)，它在懸掛調(diào)校上比較硬朗，駕駛感受類(lèi)似于歐洲同級(jí)車(chē)。在高速過(guò)彎時(shí)，汽車(chē)行駛狀態(tài)可以輕松掌控，不像騏達(dá)，雖然轉(zhuǎn)向是輕盈的，但是過(guò)彎的時(shí)候有點(diǎn)飄。在路過(guò)坑洼地面時(shí)，賽拉圖歐風(fēng)的底盤(pán)對(duì)于路面的過(guò)濾也比較到位，很好的兼顧了乘坐舒適性與駕駛樂(lè)趣。
在駕駛過(guò)程中，賽拉圖歐風(fēng)完善的安全配置也讓我更加放松地馳騁。歐風(fēng)有著高水平的主動(dòng)與被動(dòng)安全配置，除了全系標(biāo)配ABS+EBD+BAS（剎車(chē)力輔助系統(tǒng)）之外，高配還配有TCS（牽引力控制系統(tǒng)），6安全氣囊等高級(jí)安全配置。在最近美國(guó)高速公路交通安全局(NHTSA)的最新測(cè)試結(jié)果報(bào)告中，賽拉圖以接近完美的表現(xiàn)獲得五星認(rèn)證，能獲得這項(xiàng)殊榮的同級(jí)別車(chē)還是比較少見(jiàn)的。
經(jīng)過(guò)和歐風(fēng)的親密接觸，充滿歐洲時(shí)尚氣質(zhì)的賽拉圖歐風(fēng)讓我非常滿意。我喜歡它動(dòng)感時(shí)尚的外觀，強(qiáng)勁的動(dòng)力和舒適的駕乘感。它簡(jiǎn)約精致的內(nèi)飾給了我貼心的便利，但我更喜歡具有運(yùn)動(dòng)元素的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。有著完善的安全保障，駕駛著賽拉圖歐風(fēng)，使我愜意隨心的飛馳。 (本文來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 )
