車主檔案

　　姓名：賀威

　　年齡：23歲

　　職業(yè)：技術(shù)人員

　　愛車檔案

　　車型：寶馬530i

　　車齡：2歲（2006年2月購(gòu)買）

　　身價(jià)：裸車63.8萬(wàn)元（全部73萬(wàn)元左右）

　　里程：5.7萬(wàn)公里

　　為他人 為空間 舍3選5

　　初見賀威，他的年輕很令我驚訝。 因?yàn)槭孪戎来舜我稍L的是一位530的車主，印象中怎么也該是位老成持重的中年人。當(dāng)我表達(dá)了自己的疑惑后，賀威很坦白。

　　作為80后，還能有此奉獻(xiàn)精神，對(duì)賀威的好感多了起來(lái)。這輛530雖然買了不到兩年，但行駛里程已有5.7萬(wàn)公里。平均每年3萬(wàn)公里，作為非出租用車來(lái)說(shuō)可算是個(gè)高限。但賀威告訴我，他平時(shí)上下班不開車，單位離家很近，這車就是周末和節(jié)假日陪父母或朋友一起出行用的。

　　發(fā)揮到極致 高價(jià)才有所值

　　賀威愛開快車，不是一般得快。這輛寶馬時(shí)常被他開到250km/h，甚至到過(guò)極限的255km/h（我們不提倡違規(guī)。在特定的環(huán)境下，在道路允許的情況下，嘗試一下是可以的）。他喜歡這種風(fēng)馳電掣的感覺。最關(guān)鍵的是，賀威認(rèn)為這是他嘗試高速的首要條件，不是一部車能開多快，而在于高速時(shí)還能夠把握，有信心操控它。530i是這樣的車，在250km/h時(shí)他還能很自如地掌控它。只是超過(guò)230km/h后會(huì)有不小的噪音，風(fēng)噪。

　　賀威知道，按照他如此瘋狂地開車，別人能開個(gè)十年八年的車，他可能用三五年就報(bào)廢了。但他認(rèn)為這樣才值。只有發(fā)揮到車的極致，讓車子的性能充分體現(xiàn)，才不枉花那么貴的錢買車。

　　有后盾保障 才能踏實(shí)馳騁

　　賀威喜歡駕馭。所以對(duì)德國(guó)車情有獨(dú)鐘。他稱只在德國(guó)車?yán)镞x車，之所以選中寶馬就是奔它的操控性去的。不飛馳，對(duì)不起自己的心。可也奇怪，這么鐘情速度，賀威卻不喜歡跑車，更不喜歡SUV，就愛轎車，撐死是轎跑。

　　高速是要有保證的。賀威有個(gè)好習(xí)慣，每次出行前，都會(huì)到4S店檢查一下車才上路。最主要的是看看胎壓，這是很重要的，特別是高速，對(duì)輪胎和胎壓的要求很高。

　　賀威感到最踏實(shí)的還是寶馬的整體實(shí)力。150公里內(nèi)保修期內(nèi)的車可免費(fèi)救援；大型零部件配送中心緊急訂貨24小時(shí)就能到貨；如果車輛受損可以隨時(shí)致電BMW道路救援服務(wù)熱線,這些服務(wù)細(xì)節(jié)賀威門兒清。另外，寶馬還有中國(guó)培訓(xùn)學(xué)院，為經(jīng)銷商員工和寶馬員工提供職業(yè)技能培訓(xùn)。有了這個(gè)學(xué)院，賀威的車進(jìn)4S店才放心多多。

　　3000元1天培訓(xùn) 參加沒商量

　　賀威愛高速也不是盲目的。寶馬廠家的專業(yè)駕駛培訓(xùn)課程，3000元一天，可謂價(jià)格不菲，賀威認(rèn)真去學(xué)。寶馬教練主要傳授的就是高速而安全的駕駛技巧，應(yīng)急處理危險(xiǎn)情況等。有了這些專業(yè)本領(lǐng)作為后盾，賀威才敢到野地里撒野。平時(shí)只要寶馬廠家或經(jīng)銷商有什么試駕、培訓(xùn)的活動(dòng)，他肯定到場(chǎng)。這兩天正郁悶?zāi)?，寶馬哈爾濱冰雪駕駛培訓(xùn)他報(bào)名晚了，沒能去成，這叫一個(gè)遺憾?？?，玩也要有專業(yè)精神。

　　賀威目前的車基本沒有改動(dòng)，就換了個(gè)輪胎，還又選了原廠固特異胎。不過(guò)他也有顆不安分的心。就等出了保修期，也要試試BOSH的火花塞、換個(gè)剎車片、輪胎啥的。寶馬論壇上稱這些改動(dòng)可讓車子更有勁，提高車速，他能不動(dòng)心嗎？

　　慎理財(cái) 只選基金不買股票

　　別看賀威開車是個(gè)快槍手，可在理財(cái)方面卻沒那么勇猛，絕對(duì)不是激進(jìn)派。別看他年紀(jì)輕輕，說(shuō)起理財(cái)經(jīng)來(lái)還一套套的。他認(rèn)為與其花精力選個(gè)股，不如集中火力找好基金。而且海外基金的比例要在45%左右，和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并舉。

　　看來(lái)人是需要平衡的，不能所有的地方都鉚足了勁向前沖?；パa(bǔ)、平衡才是處世之道也。